ロードスターのフライホイール交換に関するカスタム事例
2018年08月25日 21時44分
純正が7.2キロに対してこちらが4.5キロなので約3キロの軽量化となります。
体感的に言えば、排気量が200〜300cc上がったかのような感覚。
全体的にトルクアップして下から上まで気持ちよく吹け上がるようになります。
その他、今までの不快な変速ショックが減り、マイルドにギアが繋がるようになりました。
街乗りでもストレスなく快適に乗れるように設計されているなと感じます。
ただし、取り付け作業はかなり大変です。
エンジンを吊り下げて、エキマニ、中間パイプを取り外してミッションを捻って取り外す。
商品だけで考えればかなりコストパフォーマンスの高い商品だと感じますが、このように作業&工賃を視野に入れると何とも言えません。
クラッチ交換の際についでに交換するというのがベストかもしれませんね。
