エッセのスパークプラグ・NGK・NGK PremiumRX・イリジウムプラグに関するカスタム事例
2021年07月15日 21時39分
2021年7月15日
スパークプラグ交換
多分NGKの純正相当のプラグからNGKのRXプラグ［LKR6ARX-P］に
気持ちレスポンスと言うかナニカ良くなった希ガス
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エッセのカスタム事例
洗車をしたからドライブしに妙義山へ少しオイルの焼けた匂いが。。。🏠に戻ってから確認！予想通りのシフトレバーのパッキン！ダイハツあるあるかな？やっぱオマエか...
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2025/02/16 18:12
最後はタペットカバーを交換します。外れました。約16万キロ走行のヘッド内部。赤の結晶塗装したタペットカバーを取り付けます。速さには何の影響もないけどカッコ...
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2025/02/16 14:07
続きまして、次はこいつスポーツキャタライザーに交換です。純正エキマニを外します。サビが酷いので慎重に外します。外れましたので合わせ面を磨いて新品ガスケット...
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2025/02/16 13:47
前回のエンジンマウント交換しても振動が消えなかったので、ドライブシャフトを社外新品にて交換です。右シャフト左シャフト外れました。右新品取り付け。左新品取り...
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2025/02/16 13:39
エッセのステアリング交換しました✨同じmomoraceで3cmサイズダウンしてみました、ハンドリングが結構クイックになりました😊膝にも当たらなくなりました...
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2025/02/15 21:45
