マークIIのおっさんずドリ・S14・エビスサーキット西コース・ドリフト・FODJに関するカスタム事例
2021年12月12日 22時17分
申し訳ありませんが (一部の方を除き)お会いした事のない女性へのいいね！ならびにコメント、フォローは差し控えさせて頂いてますm(._.)m SW20→GA70→JZA70→JZA70と乗り継いできました。 ４０歳になってからドリフト始めたのでそれほど上手くはありませんが、楽しく走っています。 自分→７０スープラ 奥さん→S１４シルビア後期 車バカ夫婦です(笑) みんカラも細々とやってます。
12月11日(土)
エビスサーキットに行ってきました♪
１年振りにおっさんずドリに参加です。
今回は西コースです。
西コースは初めて走ります。
どうやら路面改修したばかりで一部を除き綺麗でした。
西コースはラグナセカのコークスクリューみたいなレイアウトが特徴のひとつにありますが、先が見えずにとても怖いです(>_<)
慣れないのもあり、てっぺん超えて下り途中から流す感じでした(>_<)
この区間は路面ガタガタで運転中は上手く走れてるのかわかりませんでした(>_<)
後ろからkanさん
危うく衝突！
kan一髪…(笑)
kanさん、すみませんでしたm(_ _)m
１枚目とこの写真はフォロワーのtuxedoさんに撮って頂きました！
めちゃくちゃかっこ良いショット、ありがとうございます♪
FODJ参加資格者のみ張る事が出来ます(笑)
このコーナー
カウンター当てた時にステアリングロックしてしまいスピンする事多数…
しるびいさんの提案で、30ミリのワイトレ噛まして車高をガッツリ上げてみました。
多少は良くなりましたが、フルカウンター時にロックするのは完全には消えず…
でもフロントをワイドにした事により走りやすさが格段にアップした事にびっくり！
どちらにしてもフロントの足回りは見直さないとまともに走れないですね…
走り終わった後はバイドラで反省会！
「やっぱり社外アームかなぁ」
「大径ステアリングじゃ…」
など超真面目な話しで盛り上がりました(笑)
