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フォレスターのパーツレビューに関するカスタム事例

フォレスターのパーツレビューに関するカスタム事例

2020年05月06日 23時29分

アバラのプロフィール画像
アバラスバル フォレスター SJG

ぼちぼちやっていきます 外側は純正からあんまり変わってないので気づかれない。 と思ってたらだいぶいじってしまいました。。笑

の投稿画像1枚目

1ヶ月以上前に取り付けました。
プローバ のオーリンズ!
前後15mmダウン、減衰は10段戻し?(少し硬め)で調整してもらいました。
全部やってもらってるから本当に15mmダウンなのかどう調整されてるか分からん。笑
でも、この4月の車検ではアイサイト等の保証には引っかからなかったからいい塩梅なのかも。

の投稿画像2枚目

入れて約6000キロ走りました。(1ヶ月で走り過ぎ。笑)
インプレ…
最初は失敗したかな?と思うくらい硬かったです。
低速で跳ねる跳ねる!
曲がってる最中でも跳ねる!笑
とりあえず2000キロくらい慣らしてみてダメだったら減衰をいじらなあかんなーと思っていました。
でも、2000キロを越えてからサスが馴染んだのか、とってもいい感じに。
ロールを全然感じないし、曲がってる途中の踏ん張り感が全然違う!
あと、あんまり跳ねなくなった。笑
高かったけれどいい買い物でした!

これで足回りはコンプリート!

あとはブレーキを強化したいなぁ。

あ、A3のフロントナックルサポートはフォレスターは協着できなくて外してしまいました。

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