AクラスのディクセルMタイプ・ピレリP-ZERO PZ4・タイヤ交換・パッド交換に関するカスタム事例
2021年06月27日 23時13分
cans45AMG Aクラス A45
子供の頃から車好き😊 18歳〜skylineジャパンC210→7th skylineR31→シルビアS13→プリメーラP10→レガシーワゴンBG5→プリメーラP10→エルグランドE50→MINI Cooper R56→AクラスA45 W176 の現在車 50代半ばのオヤジですが車好きの熱はまだ冷めません🤣
少し前ですがブレーキパッドを交換しました😊
ディクセルのMタイプです♪
ゴールドのパッドがチラッと見えてます😀
⁉️ディスクローターも❗️ゴールド‼️…
違います😅洗車して錆びてるんです💦｡
Mタイプは超低ダストの為かディスクローターにも優しく､まるで鏡面研磨されてるようで鏡のようでした。錆びも綺麗なゴールドに😊
そしてこのパッドの効きですが、交換直後はアタリが出てない事もあり､かなり甘いと感じました😵
最近アタリも出て私自身もこのパッドの性能に慣れて踏み方も分かってきました😊｡
一般公道なら問題無しです😄‥
高速道路では‥踏み方しだいかと‥2☆☆キロ超えると💦💦💦…
そしてタイヤも一緒に交換です♪
ピレリP-ZERO のNEWパターンを履きました😊
前のタイヤがミシュランPS4でしたがP-ZEROの方がソフトな感じがしました🤔｡ピレリP-ZEROと言えばモータースポーツタイヤのイメージでしたが､国産のタイヤでも履いてるようです😄｡
乗り心地良し､ロードノイズも気にならない､グリップ力も一般道ならウエット、ドライ問題無しです♪滑った時のコントロール性は分かりませんが😅｡
旧パターンの方がスポーツ性が高いのかなぁ〜？
私的にはそちらの方でも良かったような😅｡
タイヤは履いてみないと分かりませんね〜😊
