クラウンセダンのアルミテープチューンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンセダンのアルミテープチューンに関するカスタム事例

クラウンセダンのアルミテープチューンに関するカスタム事例

2020年06月02日 16時35分

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KazzSトヨタ クラウンセダン GWS204

「見た目はそのままに」と言いつつ、そろそろ脚周りを触り始めそうな自分を思い止まらせる最近です。

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午後から陽射しが差し始めた関東西部。
皆さん、こんにちは!
本日、オカルト物扱いのアルミテープの貼り増しをいたしました。
インマニ周りが中途半端だったので、貼り散らかしてみました。
出来ればギザギザに切って貼りたかったのですが、ギザギザに切れるハサミが近所では見つけられず、貼りたい気持ちが先ばしり普通のハサミでカット!
当初、バンパーサイドの裏側、前後4箇所に左右Fインナー、他エンジンルームにチマチマ貼っておりましたが、ケチ臭い感じもあったので貼り増ししました。
貼り増ししたのは、ボンネット後端の内側、ドアサッシュの内側、前後バンパー裏側中央部、フロントウインドウ内側下部も貼るとヨロシイとあったのですが、貼りにくい!ので、外側の隠れる部分、その他、外から見えない部分。
空気抵抗によって帯電する静電気が何やら車にとって邪魔くさいので、それを何とかするらしいのですが…。
とりあえず、貼ってすぐ判ったのはドアミラーの風切り音が消えたことで「あれ?これ効果あんじゃね?」的に信用してしまったのであります。
ただ今、横浜町田から東名を上り、環八を下丸子まで走り、第三京浜→保土ヶ谷BPで戻って来ましたがスタビリティーが上がったような気がします。
因みにステアリングコラム下も定番らしく、最初の時点で貼っているのですが、ステアリングが軽くなるとの事でしたが、そもそも軽いので、その差は実感出来ません😅

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クラウンセダンのカスタム事例

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パーキング🅿️

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やっぱりマフラーが欲しくて…。ガナドールマフラー買っちゃいました🤣乗った瞬間に感じる違い👏

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