MR2の辺境伯さんが投稿したカスタム事例

ネットにトヨタのスポーツEVの話題が載っていた。

所謂、MR2後継か？と言われているEVコンセプトカーについてだが、某氏によればEVでもモーターが車軸内にあればミッドシップと言う事らしい。

MR2はFF車のシャシーを使っているので、「エンジンが腰高」とか「重心が車軸線上でRRに近い」とか色々言われていた。

それでも量産ミッドシップとしては、素晴らしい車だと思います。

EVで一番の重量物はバッテリーで車重の20%を占めると言う。

モーターが60kgらしいので、モーターを車の中心に置いてもバッテリーの搭載位置で車の重心が変わってしまう。

バッテリーがミッドシップの挙動の鍵になると言うのも「どうなのかなぁ…」と思ってしまう。

もっとも、僕の友人の元MR2乗りはフロントトランクに砂袋を積んでいたから、EVのバッテリー云々は言えないかも？(笑)

個人的にはEVならMR2とはコンセプトが違うので、別の名前で出して欲しいと思う。

まぁ、出るかは分からないけど出たとしたら、エンジンフードを開けてクーリングをするなんて光景が見られなくなるのは確実ですな。