インプレッサ スポーツワゴンのスバリストと繋がりたい・スバル乗りと繋がりたい・車高調・車高さげたい病・加工流用に関するカスタム事例
2021年05月06日 20時34分
芋けんぴスバル インプレッサ スポーツワゴン GG2
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR＋4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
お世話になっているショップの
メカの方がGW休みを削ってまで、
TEINさんに聞いたり、独自に寸法を
調べたりしてGDA初期モデル用の
車高調を装着できる見通しを
立てて下さいました〜🥰
ほんとメカの方には
頭が下がります…🙇♂️💦
フロントはポン付け、リアは
ブラケットとマウント部分の
小加工で対応可能、唯一の
懸念要素はリアの車高が少し
落ち過ぎてしまうかも…という
ポイントなんだそうです😅
ワゴンはセダンよりもリア周りが
重たいのでそれも相まって余計に、
という可能性はあるようですが…
下がったら下がったでその時は…笑笑
