インプレッサ WRX STIのEXEDY・ハイパーマルチ・コンペR・頑丈な箱・小指が痛いに関するカスタム事例
2022年07月23日 07時42分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
息子が上げてたので、私も便乗…
EXEDYの
ハイパーマルチ(メタルツイン)と
コンペR(メタルツイン)
息子が寝てる間に、ヤツのもこっそり(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
息子のクラッチは抱いて寝てるので、これは宝箱と思って、裸足で蹴ったら…
中身入ってた…((T_T))
クソがきめ…( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼ
気を取り直して開封…(｡-ω-)
EXEDYさんの素晴らしいトコは、箱もしっかりしてること！
外したクラッチを予備として保管するにも、頑丈な箱は有難いですね👍
カバーは共通かと思ったら、コンペRの方はしっかり肉抜きされてた
ディスクの肉抜きとディスクの小径化、ダンパーレスなどで、重量は3/4( ≧∀≦)ノ
付いてるカーボンツインと予備のSTIメタル&ノーマルフライホイルも有るから、比較動画でも作るかな(^^;
ハイパーマルチは、分厚いセンターディスクが特徴
バネ付いてて、しっかり離してくれる…
シャラシャラも少ないのかな？
コンペRは…
普通のプレート構成…w
元どおり戻してと…
作業はまだ先だけど、頑張ってやるかなぁ～(;￣ー￣A
