アルトワークスのはぐれぶたさんが投稿したカスタム事例

2024年09月14日 12時13分

通勤用のアルトワークスをぼちぼち弄って遊んでます。

今日から3連休😊
初日はやっぱり朝から暑いので迷ったあげく最近見た光景が…

1ヶ月位で何回変えてたかな💦

・HKS170mm4k+
　マックスヘルパー50mm2k
から
・ラルグスRSスプリング203mm4k
へ交換しましたが好みに合わないので戻して次に
・Xcoils203mm4k
にしたら低反発？でいい感じなんでリアにもXcoils152mm4k入れたんでバランス的に今回
・ハイパコ203mm5kへ

作業にも随分なれて1時間半位で終わりましたが汗ダク💦

レートも変えたんでどんな感じになるか😁

ばんれいな

こんばんは♪ 質問をさせてください。自分でフロント車高を調整する為に、ウマは2個持っていますが、ガレージジャッキを持っていないので、購入を検討しております。はぐれぶたさんはどの様なガレージジャッキ2t?アルミ？スチールを使用しておりますか？参考までにお聞かせくださいませ♪ また現在ガレージジャッキがなく、マサダのジャッキは持っていますが、片輪ずつジャッキで上げてフロント両タイヤを外して、ジャッキを完全に下ろした状態で、フロント車高のみ片側ずつ調整可能でしょうか？お時間のある時に、ご回答よろしくお願いします🙇‍♀️

23日前

はぐれぶた

お疲れ様です。😊 我が家はフロント左右上げる時はモンスポバンパーが引っ掛かかるのでアスプロのスロープ+1.5トンアルミガレージジャッキをエンジンメンバーまで突っ込んで指定位置で上げてからウマ掛けてます。前に使っていたホームセンター等で売っているスチール製の低床のもありますがこちらは車高調整する時にスロープ出すのが面倒なんで片側ずつジャッキポイントで上げてメインフレームにウマ掛けてジャッキ下ろして一応ウマとジャッキダブル掛けた状態でタイヤ外して車高調してタイヤ戻してもう片側を作業してます。我が家は普通のカーポートしか無く自宅駐車場も斜めなんで作業性悪いです。💦 ガレージジャッキ自体が結構重いので取り回し考えるとアルミがお勧めですが置き場所ある様ならスチールでも問題ないかとあれだけで20キロ以上あるので腰がブローしそうになります。フロントはスタビリンク辺りを外したりする作業が無ければ片側ずつ調整可能です。私もガレージジャッキ10年位使っているのでそろそろ買い替えや車高調整用にマサダのジャッキも欲しいんですが置き場所やら色々悩み中です。

22日前

ばんれいな

こんにちは😃 ジャッキとフロント車高についてご回答ありがとうございました。私が持っているマサダのジャッキはパンダジャッキです♪ アルミの1.5t検討してみます(^^) 覚えていたらで構いませんが、 HKSの車高調を入れていた時、前後の車高バランスはどんな感じにされてましたか？前下がり？平行？後ろ上がり？前後の車高の高さなど、わかる範囲で構いませんので、参考にさせていただきたくよろしくお願いします🙇‍♀️

22日前

はぐれぶた

お疲れ様です。😊 マサダのジャッキポイントで油圧で簡単に上がるやっですよね持ち運びにも手軽で欲しいんですよね私は見た目重視で前後のフェンダーアーチ部で水平か前下がりにしてました。普段使いであまり下げるのも好みではなかったので前後フェンダーのアーチ部までの高さ60cm前後になる位で合わせてタイヤとの隙間が指1.5かわ 2本入る位でした。

22日前

ばんれいな

マサダは手軽に持ち上がり便利です(^^) やはり車高は水平か前下がりですよね😊 前後フェンダーアーチまでの高さ60cm前後の回答ありがとうございます😃 今後の参考にさせていただきますね(^^) 　現在出荷時推奨車高のままなので、前後ともタイヤとの隙間が指3本はいり、指2本位の車高にしたい欲があります🙇‍♀️

22日前

はぐれぶた

お疲れ様です。車高調がワークス用なんで車重が軽い分推奨値だと1センチ位高くなってそうですね好みの高さになる様にバッチリ合わせてくださいね😊

22日前