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アクセラスポーツの煤問題・RECHARGE・SKYACTIV-D・ディーゼルに長く乗ろうに関するカスタム事例

アクセラスポーツの煤問題・RECHARGE・SKYACTIV-D・ディーゼルに長く乗ろうに関するカスタム事例

2022年10月19日 13時20分

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NAGマツダ アクセラスポーツ BM2FS

みんカラから流れてきました。秋田ナンバーですが滋賀県住んでます。後期BM2FS・6MTです。ゆっくり走ります。よろしくお願いします!

アクセラスポーツの煤問題・RECHARGE・SKYACTIV-D・ディーゼルに長く乗ろうに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

https://youtu.be/0Ljx2zggyBg

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以前、煤清掃をして頂いたRECHARGEさんから、一枚目の動画が公開されていました。

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スカイアクティブ ディーゼルに、今後長く乗っていくためには、RECHARGEさんのマツダへの働きかけの結実が必須と、個人的には思っています。

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スカイアクティブ ディーゼルは走った分だけ、エンジン内部に煤が溜まり、ガソリンエンジンに比べて顕著に燃費や性能の低下が起こってしまうエンジンです。ただ、それはエンジンとしてのキャラクターであって、欠陥ではありません。(そういう説明を明確にはしなかったセールスのやり方は良くなかったかなとは少し思いますが。。。)

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なので、言ってしまえばオイル交換とかと一緒で、メンテナンスが必要です。
楽しく、走ったら、定期的に煤清掃。

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今はごく一部のショップさんでしかできない煤清掃ですが、いつか全国のマツダディーラーで普通に(有料で)できたら良いよね、じゃあマツダを動かそうじゃないか、というのがRECHARGEさんの取り組み。

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ユーザーからしたら、「有料で」ってところに引っかかる人は少なくない気もします。
ちなみに、RECHARGEさんのスタンダードな煤清掃は現在5万円(税別)です。

この5万円をどう見るかですが、清掃後、車体が軽くなったようにすら感じるトルクの回復や、ワインディングを元気に走らせても良好な燃費がもたらす感動からすれば、個人的には、安過ぎて現場の整備士さんたちに申し訳ない気になってくるレベルでした。

また、平均燃費が1〜2km/l悪化すると、大体1円/kmほど燃料代が嵩む計算になるので、RECHARGEさん推奨の6〜7万kmに1回の煤清掃ってメンテナンス費用として凄くコスパ良いように思います。

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ということで、RECHARGEさんの取り組みに賛成なので、微力ながら応援になればと思っての投稿でした。

ディーラーで、普通に煤清掃ができるようになる日が、いつか来ると良いですね。

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