フォレスターのガラスコーティングに関するカスタム事例
2019年08月13日 17時06分
Shu-1スバル フォレスター SJ5
フォレスター最後のマニュアル仕様に乗っています^ ^ 新型フォレスターにはマニュアルの設定が無い事がわかり、2018年3月に、シビック・タイプR（FD2）からE型フォレスターに乗り換え。 約8年ぶりに、スバルに戻ってきました^_^
ウルトラグラスコーティングNE'X
納車時の費用抑える為に、コーティング無しの内容で納得&契約サインする直前に、営業さんが「付けときますね」って、サービスしてくれました^ ^
前車よりルーフが高くて、洗車がちょっと大変になったので、汚れが落としやすくなるのは助かります！
ボディもスベスべ^_^
