アルトワークスのシフトユニット改造？に関するカスタム事例
2022年07月24日 20時10分
papa.iya_n.suzukiスズキ アルトワークス HA36S
お邪魔します。 ⭐️1970年生まれの、オヤジです。 ⭐️お気に入りの場所は、R151、R152、白倉山周辺、天竜スーパー林道、黒川牧場天空の池、天竜川河川敷、京都木津川河川敷などなど。 ⭐️20年のジムニー生活(浮気生活)を卒業し原点回帰、若かりし頃のFCでの走りを思い出しながら、Zを転がしていましたが、、、大きい重い車は性に合わず、今はワークスに落ち着いています。やっぱり、軽さは正義ですね。
昨年9月にこのワークス手に入れてから、ドライビングを気持ち良く楽しめることをテーマに、直接体が触れる、操作する部分を優先に試行錯誤してきました。
ステアリングとシートは、ポジション含めやっと決まりました。次は、そろそろ目線を下ろしてゆきます…
次は、シフトを触ろうかと…理想はラリカーの様にステアリングの真横…は、ちょっと高すぎるので、ステアリングボトムの真横よりチョイ上あたりかな！？
方法は大きく分けて三つ。①ショートストローク化したうえでシフトノブを伸ばすか、②シフトユニット自体を底上げするか、③両方の合わせ技か。どう料理しようか、考えている時間が楽しいんですよね〜
ちなみに、シフトユニット改造おわったら、次やることは既に決まってますが、内緒です。超簡単な事なんですけどね。
