シルビアのリヤタワーバーの交換・ルームバーの取り外し・暑くてもいじりますに関するカスタム事例

榛名山ドライブから帰って雨が降る前にリヤタワーバーの交換をしてました。
フロントと同じULTRARACINGのタワーバーにしました。

もともと付けていたクスコのリヤタワーバーです。
トランクスルーが使えなくなりますが、外からの見た目はスッキリしてました。

クスコとULTRARACINGのタワーバーを並べてみました。
溶接で組まれているULTRARACINGの方がしっかりしてそうです。

リヤタワーバーの交換にあたってスピーカーボードも加工しました。
思ったより硬くて切るのに時間が掛かりました。

右側も同じ様に切りました。
タワーバーを付けるのにスピーカーボードを先に付けとかないと、後から付けられないのでナットを締める作業が凄く大変でした。

けっこう時間が掛かりましたが何とか交換出来ました。
あとハイマウントストップランプがリヤガラスとタワーバーの隙間にギリギリすぎて、入らなかったので強引に少し歪ませて入れました。

以前に付けたルームバーは諸事情で外しました。