ハスラーのブレーキローター塗装に関するカスタム事例
2018年09月24日 18時42分
ブレーキローター塗装。
フロントローター交換前に、パッドと接触しない部分の錆防止に、ランエボのエキマニで使用した、耐熱塗料を吹き掛けました。
パッドと接する部分は、いづれ削れていくので、気にせずに表面とサイド面を塗装。
1年間ほどの耐久実験で、1000℃近い熱に晒されるエキマニでも、塗料が剥がれませんでしたので、ローターでの効果も期待したいと思います。
2018年09月24日 18時42分
ブレーキローター塗装。
フロントローター交換前に、パッドと接触しない部分の錆防止に、ランエボのエキマニで使用した、耐熱塗料を吹き掛けました。
パッドと接する部分は、いづれ削れていくので、気にせずに表面とサイド面を塗装。
1年間ほどの耐久実験で、1000℃近い熱に晒されるエキマニでも、塗料が剥がれませんでしたので、ローターでの効果も期待したいと思います。
元々白のチェック柄ステッカーが貼ってあったけど、私好みにチェンジ🐆🖤可愛すぎる🤦♀️もっともっと私好みにしていきたいなっ✨
またまた嫁にバレない程度に地味〜に音系を。まずはノーマルのトゥイーターを外して交換するのはスズキ純正チューンナップトゥイーターとりあえず見比べてみる。ん?...