156の156 20th Anniversary・ユニコルセチタンマフラーの売主さんと御対面に関するカスタム事例
2021年11月14日 23時54分
クルマのサイクルは長く、一番長かったのは、ALFA ROMEO156V6で、2002年から2012年まで10年乗りました。 エアコンとミッションが逝かれて泣く泣く降り、FIAT500 TWINAIRに乗り換えてはや8年。 もう一度ALFAに乗りたくて、しばらくV6を試乗する中、2019年末に4発のツインスパークにノックアウトされて、またALFAが我が家に帰ってきました。 2020年の年末から、50過ぎでサーキットも走り始めました。 よろしくお願いいたします。
皆様お疲れ様です。
今日はアルファロメオ156 20周年記念ミーティング2021に参加してきました。
156が約30台近く、156以外のアルファが30台超、アルファ 以外が10数台で全部で70台超が集結。
一枚目の写真は、解散後の残り組で並べ替えたりしながら夕陽と富士山入りで撮れた縁起の良い写真。
自分の156につけているヤフオクでゲットしたユニコルセチタンマフラーの売主さんが参加者の中にいることが判明し、めでたく御対面できたし、とても楽しく過ごせました。
一枚目が締めの写真なので、以下時間を遡っていきます。
終わり際のじゃんけん大会の景品。
手作り感とやっつけ感(笑)
主催の方の156V6。
とってもレーシー!
DIYとは思えないオリジナルエアロの156。
とってもブリスターなフェンダー。
マッスルカーもビックリなイカつさ!
156以外のアルファも旧車から新しめまで多数参加されていたのですが、自分がグッときたのは、もうお一方の主催の方が156から乗り換えたというこのGTV。
キャブ車のとってもいい音!
アルファロメオ以外の車種も参加されておりまして、自分が目をひかれたのは、このロータスエスプリ。
とってもノスタルジックなスーパーカーですよね。
とっても綺麗なヌヴォラブルーの166。
ほぼノーマルとのこと。
今回のミーティングは二泊で参加。
昨日は移動のみと決めていたので、お昼に出発してのんびり走って早めに宿へ。
到着した時は宿の駐車場はガラガラだったのですが、夕方外に出てみると満車状態で、とっても高額なおクルマが隣に停まっているというオマケ付き。
ミーティングはやっぱり楽しいですね。
また参加したいと思います。