マークIIのGT3037・エキマニ修理・HKSに関するカスタム事例

とある日曜日
久々にクルマを触ろうとガレージへ行きみんなで作業しました🙆‍♂️

下のボルトがすんごいトルクで閉まってたもんで鑽おハンマーでナット切って何とか緩んで降りました

手も入りにくいからなかなかの苦戦でした😑😑
ついでにウエストゲートもガスケットポロポロでしたので注文しました。

スタッドボルトそのままの長さやと次つけれないもんで前のオーナーさんが細工としてボルトを短くしてたんでしょうね！
次もベルトサンダーで削ります🙆‍♂️

6番が真っ黒
そりゃ抜けるわな。。
ってなりました
ガスケットも注文済み！
組み上がるのが楽しみで仕方ありません😊😊
速くなるといいな〜🙆‍♂️

マニ側とタービンの裏側は確保！！
後はエンジン側のガスケットとウエストゲート用のガスケット揃えるだけです！！

フランジがバキバキで補修してもらいます😑😑