スイフトスポーツのFISCO・FSW・サーキット男子・ローター皮膜・RE-71RSに関するカスタム事例
2025年02月06日 06時58分
onemake racerスズキ スイフトスポーツ ZC33S
JAF公認の元ワンメイクレーサーです 耐久レースも10年 FISCOメインとして走ってましたが、子供が産まれたのを機にレース引退。 スパンタンな車が好きで、ライトウェイトFF&ハッチバックを得意としています。MT至上主義。今まで15台所有 FISCO EK9 2分2秒(A050)2012年 アルトワークス2分12秒(A048)2007年 ヴィッツレース2分19秒AD07 ZC33S2分7秒(5秒切ります)RE71RS 走りに熱い方のみフォロバしております オフ会行きません
2/12のスポ走に向けて、ローター当たり付けの為、通勤でもスイスポを使っています。
ローター研磨の目もほぼ消えて、カーボン皮膜も形成されてきた様で、ブレーキタッチが良好です。
パッドはIDI製のSC1を使用しています。
キャリパー交換してあるので、初期制動の弱めのパッドを使っています。
あとは2/12の天気だけです。
余談ですが、ポテンザRE71RSはNEWの時は良かったのですが、2回目の走行の時は温まりも弱く、FISCOで5周目までアタック出来ませんでした。
車重の軽いスイスポに、BSのタイヤは向いてませんね。縦剛性が強い為に、タイヤを潰せない為、1番グリップして欲しい所で抜けてしまう感じです。
次回はA052かA08Bにすると思います。
