デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・MARTINI・DIESEL・オイル交換に関するカスタム事例

【今度はOZ FAN Meeting-❹｜ついでにOIL交換も】
せっかく師匠のガレージに来たので、タイヤ交換後にOILも交換します👍
今年は高速道路を使って、あちこちのイベントへ行く事が多くて距離が伸び気味だったので、そろそろOIL交換をしなくては🤔と気になっていた所でした。

これまで、LANCIA DELTA EVO1 MARTINI5乗りのお友達（肩書きが長い💦）のガレージで半合成のGulfのオイルを入れて頂いていましたが、今回は都合がつかなかったので、宮内工房で全合成のCastrolを入れます。

Castrolはワイドレンジなのと、それほど高いオイルでもなく、過去90%の確率でこのOILを使っていました。
これまで特に問題もなく、エンジンオーバーホールした時にはメカニックから『エンジン内は結構綺麗✨だったよ👍』と言われたので
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❶性能は可もなく不可もなく
❷洗浄能力はそこそこ期待できる❓
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といった所だと思います😃

OIL交換の様子は写真のキャプションにてどうぞ🫱

#lanciadelta #integrale16v #MARTINI #diesel #ozracing #ozfanmeeting #Castrol #gulf

ホイール🛞をOZ racingに変えた後は、OIL交換に着手します👍
フロントのフレームにジャッキが当てられないので、カースロープの出番です。
コレ、結構便利ですね…🤔

ボンネットを開けて、上からフィルターレンチを当てて外していきます👍

フィルターをつける時はゴムパッキンの面にオイルを塗っておく事を忘れずに🧐

この作業を忘れると、フィルター取り付け時に密着度が足りず、OIL漏れの原因になります😱

コチラがLANCIAのドレンボルト❗️

LANCIA関連のショップではこの状態で数千円で売っていますが、シールテープを巻き直せば再使用できます👍

師匠のブレーキクリーナーを使い切ったので、スプレーのヘッドカバーを頂きました👍

通常、ホームセンター等で売っているスプレーは、使う時にストロー状の口を付けて使うのですが、このカバーはストロー状の口が折りたたみなんです❗️
ありそうで無いと思っていたモノがココにある❗️
師匠から教えてもらうまで、この存在を知りませんでした👀💦

めっちゃ便利なので、この使用感に慣れると、他を使う気になれません🤔

二人でOIL交換に着手したにもかかわらず、うっかりOILを入れすぎてしまいました😱
Castrolは色が薄いので、オイルゲージで確認しづらいのが難点💦
でも『こんなのあるよ👍』と師匠が持ってきたのはオイルを上から抜くポンプ❗️

アストロプロダクツの広告で前から気になっていたツール❗️
思ってより大きい🧐

上のハンドルを上下に押して負圧の力を利用して上からオイルを抜いていきます👀

師匠😎『200ccぐらい抜けば、丁度イイんじゃない❓』
ワタクシ🤔『そうですね…一旦見てみます』
とオイルゲージを見たら、真ん中辺りでドンピシャでした🎉
さすがです👍参りました🙇‍♂️

Rally JAPAN 2024で愛知へ行った時、運転中にパワステが効かず、時々重くなる問題があったので、パワステフルードを一旦継ぎ足ししておきました。
色が濃いから、今度入れ替えしないとなぁ🤔

オイルを入れた後は、エンジンかけてオイル漏れチェック✅
バッチリ👌漏れナシで、オイル交換完了です😃