2018年07月07日 20時25分
普通の社外ボス+50ミリスペーサー+社外ディープコーンステアリング。
足長いから、ここまで出さないと内装と擦れて運転しづらいです。
案の定、ステアリング握ったまま、ウインカーレバーは操作出来ません。
レバー操作するのに完全に手を放すと片手で不安定になるので、手首をステアリングに沿わせて操作してます。
見た目は変ですが、意外と安定します。
延長レバーは何だか違和感があるので使ってません。
冬場は不動車のランエボにもうっすらと
エボちん、またまた壊れた💦助手席が閉まらん(-_-;)やはり元は使い捨ての大衆車ランサー、メーカーも28年使う前提で設計してないから致し方ない…約30年前...
今日は長男の入学説明会の後、妻と初めてのカフェに。久しぶりにランエボ乗ったけど、やっぱノーマルでもカッコいい。席から見るランエボかっこいいって思って撮った...
納車されて本日で11年となりましたーこれからもよろしく😀目指せ200.000km‼️
辰巳第一パーキング📸カメ活コラオウさん号🎌slickz01さん号🎌gureさん号🎌毎年お正月から早寝早起きして車談義が出来る幸せ🥰
うぅ、ランエボに乗れなくて辛い。（画像は過去の物）ふとした拍子に、事故りました。修理中。代車無し。「車乗りたいよ〜」😭-完-じゃなかった……車に乗られない...
