スカイラインの整備・車高調整に関するカスタム事例

ここ数ヶ月で交換した部品を紹介していきます！

1つめはマフラーです！
先輩達に作ってもらいました✨
フロントパイプ純正　触スト　中間ラインハルト
リアピースgenjimiki＋サムライパワー
念願のデュアル&フルストレートです笑
結構な音量なので普段はサイレンサー入れてます

2つ目はアッパーアームです！
今までのクスコ製がアームロックしやすかったので分割式のskidに変更しました。
skid製に変えてから全くアームロックしなくなったので車高下げたらまたアームロックし始めましたw

3つ目はトーコンです！
今まではハイキャスキャンセルロッド＋純正タイロッドだったのですが、ガタが酷かったのでクスコ製のドラッグロッドにしました。
値段は高かったですが、作りはしっかりしてると思います！

4つ目はリアのバネ＋ヘルパーです。
今まで8キロのバネを単体で使用してたのですが、
全く伸びない&バネが柔らかすぎて車高調とホイールのリムが干渉するので交換しました。
326powerの12キロ&hksの2キロのヘルパーです。
バネレート上げたのに乗り心地は良くなりました。

あとは、ラックブッシュの交換や、

セルモーターの交換、

ハブボルトの交換など、かなりお金をつかってしまったので当分は大人しくしようと思います笑