マークIIのみんなでつくろうホイール図鑑・タイヤ交換のついでにホイール交換・ホイールに合わせてフェンダーを出す・コメントお待ちしております。・振り返るとアホだなぁ…って感じる…に関するカスタム事例

今回のお題がホイールっとゆうことで暇な時間があったので写真フォルダをあさってみるとあるわあるわ
ホイールの数々…💦

ってな訳で全部一気にアップしますので今回のは写真枚数が物凄いです😅

これは走行会での１枚

右から
スタンスマジック
9.5J+18
BMS
9.5J+15
WORK　VS-SS
9.5J+15
(全部18インチ)

これは現在ま～くつぅ～様に
装着しているWORKのVS-SS
最初はリムのくすみが気になり
磨いてたらディスクとの境目が磨けずディスクの腐食などいろいろと
気になりだし…

元々ボディカラーと類似色？
だからかなんか違和感があり…

軽い思いつきで…

バラバラにし
元々の色を剥がし

マスキングをし

塗装屋さんに塗ってもらいました😃

知り合いのリム交換ついでに
VS-SSのリムに仮装着してみたら…

クッソカッコいい〰️✨

って思わずパシャリ📸

現実にはSSRディスクに
WORKリムはサイズが合わず
ブカブカでした…😣

壱号機の90ま～くつぅ～

ホイールは
イクシーダースポーク
18インチ
9J+45
9.5J+35
(ぐらい🤣)

後輩が持ってた
34GTRホイールを
借りて装着していた時代

弐号機のま～くつぅ～

ファブレス
プロファンド2
9J+24
9.5J+24

写真のリアは
BLITZのBRW03
9J+35ぐらい…
今ではとても手が出せる金額ではない…

当時のファブレスやギャルソンの
ホイールってとにかくリムが深く
見えるデザインだったので気に入ってました〰️✨

四号機の購入時

WEDSスポーツ
SA-67Rを履いてました
(サイズ不明)

メーカーどこだったかなぁ…
WISEだったかなぁ…
9J+35
10J+35
ぐらい…

リアはレイクサイドにて
アルミ屑へとなりました…

オールペン後
海外製の安っいホイール(BMS)
初めて逆ソリホイール
9.5J+15

ここまで反ってるホイールは
いまだに見ないので
結構気に入ってます🎵

で今のWORKのVS-SS
この時は
9.5J+17
9.5J+15

嫁の弐号機のチェイサー
購入時は
スタンスマジックのメッシュ
前後9.5J+18

右
BMS　9.5J+15
左
VS-SS　9.5J+15

両方履かせてみると
やはりメーカー物の方が
カッコいいです( *´艸｀)

チェイサーにも
WORK　VS-SSを(´▽｀)

やっぱり深リム最高〰️✨

ハイエースも( ´∀`)

購入時は
ファブレス
LW-10
20インチ
8J+30

写真無かったけど
ファブレス
LM-6
18インチ
7.5J+35に交換

これは知り合いのホイールを
強引に外し自分の車に装着してみて
どんな感じなのか試した時

フロント
WORK　エクストラップ
20インチ　8J+35

リア
ファブレス　LM-6
20インチ　8J+30

最終形態…

嫁が彼女時代の
bB弐号機(右から２番目)と
参号機(一番右)
エンケイ　
ビックエンド　ロッダーズ
15インチ
7J+35
8J+40
(たしか…)

弐号機bB売却の際に
外した
ファブレス
プロファンド2
18インチ
7.5J+24
8J+24

現在の嫁の壱号機
エンケイ
ビックエンド　ロッダーズ
15インチ　5J+40

写真無かったけど
新車購入直後に
ステルスレーシング
15インチ
5.5J+45に交換

フォルダから見つかったので
順番違うけど
WEDSスポーツ
TC-005
17インチ
サイズ忘れた…

このホイールは本当に軽くて
燃費が2～3キロは良くなりました👍️

写真無かったけど
WORK　シュバートSC2(17インチ)も持ってました🙆

俺のメインカーの
ワゴンRも😀

購入時は
クラブリネア
15インチ

その後
WORK　シュバートSC4へ(15インチ)

この時は
ブラックレーシング
15インチ
前後6J+35
(ほぼ見えないけど…)

現在は
スズキ　SWIFT　ZC31後期純正
16インチ
前後6J+45

写真がなかったけど
WORK
エクイップ01当時物
15インチ
6J+22
6.5+24
(20～30ミリぐらいはみ出てたw)

こんなもんかなぁ～🙆

あ～疲れた( *´艸｀)