レガシィB4のEJ208・3レガしか勝たん・年末のご挨拶に関するカスタム事例

コインパーキングにて
FDが停まっていたので横に停めてみたら…
最近の車に比べたらスリムなサイズ感なBE5が大きく見えるという…FDってこんなに小さかったんや…

さてさて今日は寒い中、簡易健康診断実施

①エンジンルームの異音😭
先日車検対策で大気解放やめてリターンホース組み込んでから、発進時や急激な加速や左カーブでの加速時にビビり音が…
おそらくHKSのブローオフバルブのステーが干渉してるみたいで、ステーを取り付け位置を微調整して様子見…

②クーラント減ってる😭
どうやら水温センサーアタッチメントのホースバンドが緩んでたみたいで…増し締めで様子見です…
ロアホースも若干漏れてるような形跡あったのでバンド増し締め…クーラント手持ちないので水を入れました😂

③ここ数日朝のみキーレスが全く効かない…
6年交換してないBosch の85Dバッテリー弱ってるのかと思ってみても大丈夫そうで…というかかなりのオーバースペックバッテリーが購入時から載ってました
覗き窓は問題なくグリーン。でも取り外すとなかなかサイドが膨れ上がってる。危ないのでクロスオーバー7の純正バッテリー中古(これも6年経過w)に交換
アイドリングストップ用のバッテリーですが…ま、とりあえずいいかw
しかしキーレスの冷寒朝時効かないのは改善されず…となるとキーの電池切れ？

④オイル下がり気味😭
始動時の白煙がひどい気がする…
そして若干オイル減ってる
これは重要案件なので🥺
ワコーズEPS入れて様子見ることにします

⑤ミッション異音？😭
停止時にクラッチ切って1速〜2速あたりのシフト操作をカチャカチャやるとキコキコと軋むような音がします
どこかのグリスアップぐらいで解決しそうな気もしますがちょっと原因箇所特定が難しそう…
前々から1速に入るのシブいので…
エンジンマウントとかミッションマウントが下手って下がってしまって入りが悪いのかなとか思ったりもするけどネットで見ると1速の入りの悪さはデフォルトのような話もあったり…
ミッション兼フロントデフオイル交換を春までにはやろうかと

⑥Airbagランプ点灯
これは純正からレカロに戻した時にカプラー一個挿し忘れ。差し直したら消えたので良かった

他には…オートゲージの油圧計、もう半年以上は経つけどセンサー問題無く使えてます。これはアタリだったかもw

なんやかんや2003年1月新車登録車なのでちょうど19年目ですか…走行は147500km
いろいろガタが来てます…😇
ずっと乗るには(自己整備する)にはもう一台足車が無いと厳しいな…でもこれ以上駐車場には停めれないし借りるのもなんだかなってなるし…DT50を手放したことを今更後悔し始めるという…😂

悩みは尽きませんね。ホントはエンジン一回降ろして自分で組み直したいぐらいですが…😂

と備忘録気味にツラツラと書き留めて2021年終わりにします
皆様にとって2022年も素敵なカーライフになりますように！