フィット RSのヘッドライトLED化・IPF LEDヘッドライトバルブ・351HLB2・6500K・ハイビームLEDに交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィット RSのヘッドライトLED化・IPF LEDヘッドライトバルブ・351HLB2・6500K・ハイビームLEDに交換に関するカスタム事例

フィット RSのヘッドライトLED化・IPF LEDヘッドライトバルブ・351HLB2・6500K・ハイビームLEDに交換に関するカスタム事例

2021年10月12日 17時55分

ノボちゃんのプロフィール画像
ノボちゃんホンダ フィット RS

子供の頃からの車好き。還暦過ぎた今でも子供の頃と変わらず。 モータースポーツ大好きで、20代の独身時代はレーシングカートレースに熱中してました。 愛車遍歴は、51レビンGT→ランタボGSR→ランタボGSRインタークーラー→R32スカイライン4ドアGTS-tタイプM→現在はS2000(1999年式AP1-100)。全てFRのMT車のスポーツタイプばかりです。 高齢ドライバーはMT車に乗るべき!MTはシーケンシャルシフトを出して欲しい!と思っています。

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うちのフィット3RSはマイナーチェンジ前なので、ハイビームがハロゲンで暗く我慢出来なくなり、LEDバルブに交換しました。
以前別の車にIPFを付けて気に入ってるので、今回もIPF(旧モデルで安く買えた)にしました。
ネットで詳しい説明も出ています↓

https://www.diylabo.jp/recipe/recipe-08-1.html

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交換前のヘッドライト

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交換後のヘッドライト。純正LEDロービームと違和感無し。

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交換前の明るさ。ロービームの明るさだけ際立ち、ハイビームの意味無し。

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交換後の明るさ。ハイビームがとても明るくなった。実際は、写真より暗く写ってる上部も明るくなってます。

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発光部の位置も、ハロゲンバルブとほぼ同じです。

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角度調整が左右逆に必要でした。
数回微調整したら、角度固定イモネジを回す六角レンチが折れちゃいました(T . T)
ゆる過ぎると外せなくなるので、締め加減に注意です。

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角度調整後の状態。

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