アルファードのストラットタワーバー・Largus・御TRD様・TRDドアスタビライザー・ボディ剛性強化その③に関するカスタム事例

皆さま✨おこんにちわ〜🎵

今日も快晴の空の下☀️
元気に片道60km通勤して参りましたよー😆💦

んでもって昨日装着した
御TRD様『ドアスタビライザー』
Largus様『ストラットタワーバー』の
インプレッション…風なのを投稿っす🤣🤣🤣💦

御TRD様 ✨ドアスタビライザー✨
汎用性がありトヨタ以外の車種に装着してる方も多いと思います😀
当初は86用で販売されたようですが評判が良かったみたいで汎用が発売されましたね〜😙🎶
売れてます❗️🤩✨笑

アルヴェルに装着の場合は
専用のブレース と同時装着が必須です。
と御TRD様は申しております😆✨

＊画像は本文には関係ありません。笑

前置きが長くなってきましたので手短かに纏めると…
『😍👍✨🎊』こんな感じです🎶笑

先に専用ブレース のみ装着して数日間乗りましたが剛性が上がった分ゴツゴツしたフィーリングでした😅かなり硬いモノに乗ってる感じで乗り心地はハッキリと⤵️でしたね😰
しかしフロントにドアスタビライザーを着けるとそれが収まりましたー😙🎶前後のバランスが取れたとしか思えないですが🤔
噂に違わずハンドリングが向上❗️狙った所にスーッと行く感じです👍少々強引に車線変更しても揺れ戻しの様なふらふらする感じはありませんね❗️
タワーバーとの相乗効果かもしれません。
タワーバーの効果としてはステアリングが軽くなりました❗️と言うより元に戻った🤔❓
トレッド幅を広げてからは純正ノーマルの時よりハンドルが重く直進安定性が⤵️したと感じてましたので😥
それと乗り心地も良くなりました😙
ロードノイズや段差でのショックが減少❗️
フロントのバネ足を生かしきってる感じかな❓😙
その2点も改善されて超大満足です😍👍🎶

ボディ剛性強化 その④と続けたいトコですが…
💰がピンチで一旦ココまで🤣🤣🤣💦

長文に最後までお付き合い頂き感謝🎶😊🎊

夕方の部、夜の部と続きますよん😆💦