インプレッサ スポーツワゴンの114.3化・FR化・DIY・セルシオキャリパーに関するカスタム事例
2020年08月12日 18時05分
スバリストの方フォローしてもいい事ありませんよ。 人付き合い苦手、お返しフォローしません。 勝手にフォローし逆に解除も気にしません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 元スカ乗りニセ34R嫌い(エアロだけとかクソ バツ3、娘と暮らしてます フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 備忘録メイン、嫌な事あってみんカラやってません 非オタクですが厨二表現は好き。 仲間を増やす気はゼロです
タイヤは手組みマイスターの非国家資格を所有しております 笑
そして片側のみで今日はおしまい。
明日も日が当たらない時間だけやろう。
ピンソは組みやすい。
夏と冬で全然違いますが、冬にブリジストンタイヤはとても組めないほど硬い。
これがタイヤの剛性間の違いかもしれません。
知らんけど。
三菱マークげ眩しいぜ。
エア抜きやら車高やら細かいことは後回しでとりあえず形にします。