インプレッサ スポーツワゴンの114.3化・FR化・DIY・セルシオキャリパーに関するカスタム事例
2020年08月12日 18時05分
jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8
人付き合い苦手フォロー数興味なし コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません 動態保存、現状維持みたいなクソジジイ車にはしません 嫌な事ありみんカラ✖️ 非オタ厨二表現好き。 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと イニDワイスピ興味なし。 ナニトモオーバーレブが好き フォローは車種で無く弄り方 車歴s13×6 R32×3 jzx90×2 fhy33 jzx81×3 jzs147×3 GF8 CE9A部品取込
タイヤは手組みマイスターの非国家資格を所有しております 笑
そして片側のみで今日はおしまい。
明日も日が当たらない時間だけやろう。
ピンソは組みやすい。
夏と冬で全然違いますが、冬にブリジストンタイヤはとても組めないほど硬い。
これがタイヤの剛性間の違いかもしれません。
知らんけど。
三菱マークげ眩しいぜ。
エア抜きやら車高やら細かいことは後回しでとりあえず形にします。
