人気な車種のカスタム事例
シバタイヤカスタム事例1,667件
少し早いですが2021年の走り納め!いつものしのいサーキットに行ってきました🤣まだまだ下手っぴですがまあまあ踏めるようになってきました😁何はともあれ本日も...
- thumb_up 95
- comment 0
TE37SAGASL18×8.5J+45install🤙🤙大好きなSLのカラーにSAGAのマシニングロゴ!8.5J+45でFACE3!完璧すぎるホイール!...
- thumb_up 76
- comment 0
シバタイヤではしりたい(^O^)那須ドラパレお遊び計画!コロナも落ち着いてきたし(^^)お遊び計画のフォローを致します。12月18日土曜日午後ドライビング...
- thumb_up 177
- comment 15
左からDC2純正レカロ、カバー付き。ブリッドのネオスだったかな?25年前の一番寝てる仕様。ナニワヤEZ、三年物(日焼け後^^)、ナニワヤEZ新品です。色褪...
- thumb_up 155
- comment 6
いま噂のシバタイヤに履き替えてみた✌️やたらアンダー出るなぁ。と思ったらワイヤー出ててびっくらこいた(´・ω・`)履き替え早々、走ってみたけど。結構良かっ...
- thumb_up 75
- comment 0
ここはジムニーで行くトコだと思ってましたが(^^)みん友さん達がロドで逝ってるので、自分も時間があったので行ってきました)^o^(天気もいいし、お昼近いの...
- thumb_up 168
- comment 15
色々あり忙しく、ようやく車を触れる時間が出来てきたのでタイヤを変えました。ns2rは逆組して、ワイヤー出るまで使ったので終了しました(笑)タイヤはシバタイ...
- thumb_up 72
- comment 0
11月末の今年ラストのドリフト予定まで少しずつ準備中なり〜中期純正メンバーブレースつけましたハンドルレスポンスが上がったような気がします〜芝のTW280で...
- thumb_up 71
- comment 0
先日のハチマルミーティング2021に行ってきました!今回は会社の先輩方と参加です!S15R32CR-Xと3台並べてました。86の人はエントリーしておらず別...
- thumb_up 167
- comment 0
オーダーして6ヶ月待ちましたがついに!!!🤙RAYSVOLKRACING🇯🇵TE37SAGASL18×8.5J+45やっぱりリムがキラキラしてコンケイブし...
- thumb_up 46
- comment 5
令和3年10月30日オートポリスに久々にD1GPを見に行って来ました😃今回はD1に興味津々なカエルくんと一緒です😁シバタイヤを買った人から抽選でD1GPの...
- thumb_up 247
- comment 53
yz行って来た。噂のシバタイヤ試したが、30分でこうなった。ブーストアップのJZX110Wで冷間2.5㌔で始めて食わなかったので、温間2.0㌔でまあまあい...
- thumb_up 66
- comment 0
P-1レーシングはEK9が1番良く似合うかと思う😄冬眠前にシバタイヤ履く予定でしたが、まだ希望サイズが来ないという😆来シーズンのお楽しみにします💡
- thumb_up 77
- comment 15
昨日は、かしさんのタカタサーキット走行会に参加してきました😊かしさん、スタッフの方々お疲れ様でした🙇♂️肝心のタイムは60.579💦分切りできませんでし...
- thumb_up 167
- comment 7
秋を見つけに、近所をロンリーツーリング。リアの、シバタイヤいけるやん。ウェットも問題無いっすね。。。多分🤣少し車高上げたい🥺近所のダムへ。1人だと、マイペ...
- thumb_up 173
- comment 6
ロードスターNCEC-VSーRHTを購入した時は新車装着の横浜タイヤでした。それからはブリジストンタイヤのポテンザ001〜007・ミシュランタイヤパイロッ...
- thumb_up 181
- comment 4
息子が、シバタイヤ(180)に交換しました。ディレッツァZⅡからの交換です。少しドライブしたところ、ディレッツァZⅡよりグリップしているように思うとの事です。
- thumb_up 75
- comment 0
2021.6.13エビスサーキット北コースシバタイヤを履いたフリードハイブリッドでドリフト練習サイド当てるタイミングがまだまだです。https://you...
- thumb_up 55
- comment 2
タイヤ交換しました(^^)日曜日、タイヤパンクしとる!と親のが言うので、外して確認したところ・・・修理不可能ですね(^^;と言うか、キャンバー付けてないの...
- thumb_up 82
- comment 2