人気な車種のカスタム事例
foresterカスタム事例243件
1/23にインプレッサGH2を降りましてフォレスターSG52.0XT前期納車しました!!!2L、4駆、ターボ、5速マニュアル!納車時はフジツボのリアピース...
- thumb_up 94
- comment 13
コンプリートカー全制覇!?膨大なスバル車を収集!生粋の「スバルマニア」の愛車遍歴がスゴい!|くるまのニュースhttps://kuruma-news.jp/...
- thumb_up 124
- comment 0
PanasonicCN-FX800D申し訳ありませんが、メニューが機能しません。何を作るか買う必要がありますか?Imsorry,butalmostever...
- thumb_up 90
- comment 5
時系列バラバラだけど約3年半乗ったFORESTERSJ52014USDMからブラックアウトまでいろいろなカスタムを経験※刈谷駅は盛れるUSDM🇺🇸ここどこやあ
- thumb_up 59
- comment 0
はたまた友人に撮ってもらいました😀✨めちゃかっけぇ😵💫横に流れた光がニュータイプの感じたときのあれと盛り上がりました(笑)ホイールのスポークがたまらない...
- thumb_up 81
- comment 2
先日、友人がフィルムを貼るとの事だったので遊びに行ってきました!😂リフトアップしてからリアのポジキャンがすごく気になる😅社外のロアアーム入れてどうにかした...
- thumb_up 52
- comment 2
早朝から桜撮影をしようと会社の友人たちと待ち合わせ📸自分が1番に現地到着☆朝日に照らされる桜を撮りつつ仲間たちの到着をまちます。友人①友人②到着三台並べて...
- thumb_up 140
- comment 2
最近サボってた洗車してきました。買って3週間経っても未だに付けられないホイールを仮付け。イマイチ?ヤマトで輸送中にキズついてたので補償内容協議中です。WO...
- thumb_up 63
- comment 0
つるしのスプリングからフロント12k+ヘルパーリア10k+ヘルパーのつもりがリアのスプリングの長さが150mmでは足りなかったのでとりあえずフロントに付い...
- thumb_up 52
- comment 2
ワクチン2回目打ちに行くので久しぶりにフォレスター!汚かったので雨降るのはわかってたけど洗車してピカピカになりました👍早いとこタイヤを新調したいところです...
- thumb_up 74
- comment 4
昨日9月2日、日本仕様のアウトバックの発表と予約が開始されました。今回の日本仕様のアウトバックは6代目のアウトバックになります。日本に先行して北米では20...
- thumb_up 134
- comment 4
アップガレージで新車外し…らしいセンターパイプとリアマフラーを3000円で購入しこっそりマフラーの加工を始めました🤣バルブを付けてうるさいのを抑えるのでは...
- thumb_up 92
- comment 0
フォレスターが足周りの手直しから帰ってきたのでキャンプ用品を積める様にこっそり買ったthule824bを装着🙆♂️こっそり買ったのに箱がデカくてもちろん...
- thumb_up 70
- comment 0
前後とも最低でもあと2センチ車高下げたいので買ってきました😂しかも2車種分🤔スバルあるあるみたいですが1つ2000円でストローク稼げて純正アームなので車検...
- thumb_up 63
- comment 14
フェンダリストのフェンダー妄想🤣板金屋の同級生にお願いしてるけどベンツの鉄板ワイドフェンダー作りやAE86のリアぐっちゃりの直しや通常仕事の事故板金が多く...
- thumb_up 86
- comment 0
朝活📸リアのツラをどうせ切り上げするから良いやぁと放置してるけどさすがに引っ込み過ぎてダサい😂😂車高調のバネも馴染んで20インチが被った🤣さぁいよいよ出番...
- thumb_up 81
- comment 3
前回の車高調交換からアライメントも取りひと段落しました🙆♂️基本嫁が買い物に乗るんでそれを踏まえてバランスが良いとこってしたらこのくらいかと思います😊車...
- thumb_up 91
- comment 4
フォレスターを買ってからずっと探していた純正キャリアを半年かかってようやく手に入れました😂SH5用が全然見つからずで、先日即決でGetしました😁スバルマー...
- thumb_up 78
- comment 0
以前から使用していた車高調の下げ幅に不満があり…お世話になってるショップとイデアルさんにご協力頂きよく落ちる、踏める脚を製作🙆♂️🙆♂️今後イデアルさ...
- thumb_up 67
- comment 2