人気な車種のカスタム事例
オイルクーラーカスタム事例697件
久々にチェイサー動かした(。-∀-。)やっぱ楽しいわ。VRKにお願いしてなるっぽいから来月の富士の走行会いけそうや(*´Д`*)
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念願のオイルクーラーが装着出来ました‼️自作でコアの取り付けやら、ダクトの加工やらとあれこれやってましたが、肝心のサンドイッチをするブロックのOリングが製...
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画像フォルダ見てたらあった写真撮っといてよかった自分の車なのにどこにあるかもわかんないから画像みてニヤニヤするしかないwオイルクーラーついてたなーって写真...
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オイル交換完了!!エボは油温上がるのはやいから交換前の油温上げも楽チン^_^サーキットだとこれが仇になるけど。次はやっぱりオイルクーラーか、、、
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インタークーラーの後ろにある為ドリフトでは風の当たりが悪く冷えはイマイチ。しかし、クラッシュ時のダメージは最小限にとどめれるかも?エレメント移動ブラケット...
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HPI指定の取り付け位置だと9段のオイルクーラーがバンパーホースメントに3段隠れてしまいます…なのでステーなどを加工してホースメントより前に取り付けました...
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オイルクーラー☆みなさんはどこのメーカーのどのタイプをつけてはりますか??(´Д`)僕はトラストの10段?(中古)…サーキットではすぐに130度をこえてし...
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汎用オイルクーラーを装着しました。HSRを走ると1周走っただけで120度を超えてしまいます。セトラブのオイルクーラー導入しました。取り付けはオイルフィルタ...
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カプチーノEA21R用のモンスタースポーツ製の空冷オイルクーラーが届きました!コア段数9段ちょっと凹みがありますが…まぁ量産品ですし気にしない気にしない
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ナンバーの取り付け位置の考察真ん中に付けると大口径バンパーの意味がなくなるため不可。ヴェイルサイドはあんまり大口径でも無いですしねその為左右どちらかに取り...
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BCNR33にオイルクーラー取付検討時、某メーカーだと後期取付不可、安い物だとオイル漏れ、なかなかいい物がなく、最終的に、HPIの16段タイプを選定しまし...
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オイルクーラーつけました!HPI製ですが取り回し納得行かずフィッティングだけで2時間かかってしまいました…エアコンコンプレッサーつける事を考えてこんな感じ...
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お盆前に定期点検をディーラーにお願いするタイミングで、オイルクーラーのブロックの取り付けも頼みました。その代車がこれです(笑)タコメーターの無い寂しいシン...
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先日車を預けていた理由の1つがこれです。HKSのオイルクーラーです。普段から油温が高くてどうしようかと思っていたのですが、やはりHKSにしました。普段より...
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作業がストップしてましたオイルクーラーがいよいよ取り付けられそうです!定期点検と一緒にブロックを取り付けてもらって、オイル交換、エレメントもサイズに合わせ...
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エンジンルーム。エンジンオーバーホール後。タービンHKSGTⅢRS。GRB用が発売されたばかりだったので、GRB用を流用。パイピングは加工により小変更。エ...
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ネズミの事もあり、オイルクーラーは暫くお休みのしなくてはなりません…皆さんにアドバイスをもらいましたので、撃退方法とシミ取りなんかを検討してます。オイルク...
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オイルクーラーのパイピングのオイルフィルターのブロック側ですが、固定方法がまだ決まらず思案中です。サージタンク側かストラット側のどちら側に固定した方が機能...
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オイルクーラーのパイピングの様子です。インタークーラーとレインホースのわずかな隙間に2本通しました。ステンレスメッシュのホースは少しでも干渉すると傷になっ...
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峠やサーキット走行するにはやっぱりローテンプサーモスタットとオイルクーラーは必要ですかね。これからの時期結構やばいかなって思ってるんですけど実際どーですか?
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先輩方がやってるのをみてやりたくなったオイルクーラーに風当てるためのダクトゥやり方は簡単スケールで斜めに平行に6本線を引いて両方に蓋をするその中心を狙って...
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