人気な車種のカスタム事例
岡山県南で軽四ですがムーヴカスタム弄って遊んでまして、同車種乗りの方々にパーツ情報をご提供できればと思います。 CARTUNE へもパーツレビュー追加してますが、不足な詳細情報は みんカラ も併せてご参考くださいね。
MONOCHROMEさんのマイカー
MONOCHROMEさんの投稿事例
腹下後方の剛性補強パーツです。フロントやセンターモノコックバーと比較したら、このリアモノコックバーが一番体感できるかな。
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腹下メンバーブレースの中央部の補強パーツです。何故かフロントモノコックバーより、このセンターモノコックバーの方が体感できます。
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腹下メンバーブレースのフロント側の補強パーツです。劇的な効果は感じにくいかな。
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Cピラー上部のボディ剛性向上パーツです。ストレート型とスクエア型の2種類ありますがスクエア型を選択しました。形状上ではストレート型の方が効果を更に体感でき...
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走行中発生する前輪左右ストラットタワー上部の歪みを抑制してくれる、いわゆる突っ張り棒みたいな物です。ハンドリングや直進性が向上。やはりボディ変形が抑制され...
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ドア4枚ともドアスタビライザーへ交換してます。ハンドリング時ボディのヨー抑制効果を体感できる良いパーツです。汎用タイプをムーヴカスタムに取付けできますが、...
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リアドラムブレーキ用のディスクブレーキ風ダミーカバーです。塗装色はブラック/スモークを選択しました。ダミーパーツなのですが、ハット形状により自然な収まりで...
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全合成油ですしKF型エンジンとの相性がよく、とにかくスムーズに感じます。アクセルオフの惰性走行中はよく体感でき、アイドリング時のエンジン音や振動も軽減され...
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亜鉛メッキの純正ナットは経年によりくすんで輝きがなくなるので、みん友さんに教えて頂いたクロームメッキ4層コートの高品質なナットに交換してます。価格も安く綺...
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純正OPタイプなので理由はご存知の方がおられると思いますが、全く役立たない事はないので念の為にマックガードのホイールロックナットを付けてます。付けてないよ...
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高精度ハブリング付スペーサーとなります。10㎜も出せばホイールセンターずれるし、ホイールバランスどころではないですものね。ロングハブボルト打ち替え後にアジ...
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リアタイヤをスタイル的にツライチ化と走行安定性向上を狙い、10㎜アジャストスペーサー投入の為にハブボルトも10㎜ロングへ打ち替えです。交換は自分で頑張りま...
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お色が奇抜ですが普段は見えないので良しとして…BLITZ車高調により車高が下がり、スタビライザーの跳ね上りを解消するため投入。高品質だと感じましたよ。ハン...
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カタログサイズには未掲載？の45Rです。通常走行程度で更なるグリップ向上を望まれる方は50Rを選ばれた方が乗り心地も犠牲にならないかも？スポーツ走行派の方...
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不幸にも峠走行中にRS純正ブレーキの限界値を体感してしまい、直ぐに6POT社外ブレーキキャリパーへ交換。過信は禁物ですが、流石にブレーキ強化できました。雨...
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BLITZ車高調を4輪独立でショック減衰力を走行中でも変更できるDSCセットです。DSC調整モニタースイッチはこの場所へステーや化粧カバーを自作にてインス...
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敢えてアウターリム形状のホイールを選択せず、シンプルですがデザインが好みのLVシリーズのPBMC(パールブラック/ミラーカット)を履かせてます。白黒ツート...
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BRIDGESTONEAdrenalinRE003165/45R1674V50Rから45Rへ変更したので少し車高を下げるか絶賛検討中！(笑)パーツの詳細は...
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GARUDABLLEDMIRROR/GARUDA-BDA-01パーツの詳細はみんカラをご参照下さいね！
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TRD/トヨタテクノクラフトドアスタビライザー汎用タイプ/MS304-00001パーツの詳細はみんカラをご参照下さいね！
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岡山県南で軽四ですがムーヴカスタム弄って遊んでます。宜しくお願いします♪同車種乗りの皆様へ少しでもお役に立てればと思いCARTUNEへもパーツレビュー追加...
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