すすむっちのマイガレージ

L150MOVEカスタムのバルブカバーガスケット交換。とくにダイハツ車はよくここからオイルもれします、交換はけっこう簡単です。漏れたエンジンオイルがマフラ...

チェンジャーを使ってのオイル交換、楽チンで手も汚れずにドレンパッキン交換は不用で便利です。ただやはりドレンから抜く方が全量きっちり抜けた感はあります。あと...

愛車のケアはどうしても外観ばかりに気が向いてしまいますが、こういうのも気にしてみてはどうでしょう？車種にもよりますが、だいたいグローブボックスの裏側にあり...

ガラスコーティング、施工した車は水がきれいに流れます。

レクサスのプラグ交換純正プラグに交換、インマニを外さないと出来ないのでインマニのパッキンも同時交換。プラグにたどり着くまでけっこう面倒です。13万キロぐら...

コストを抑えてBMW認定のオイルをつかいます、純正が5W-30なのですが、走行距離が70000キロをこえてることも考えて少しかための5W-40にしました。...

さいきん外車がカッコイイなと思います外車も鈑金塗装します、きれいに直りましたこの角度が一番すき

フォグランプをledバルブに交換、明るいし見た目も良い感じや！事故で壊れたヘッドランプを新品に交換、ちゃんと光軸調整します。

クリヤーは１枚塗りますカラーベースはぼかし手のひらサイズの傷痕

ワゴンRスティングレーあちこちに細かい傷凹みがマスキングは新聞紙でもいいよねカラーベースZJ3パールが細やかなので念入りにムラとりをしましたトップコートは...

ベッコリ凹んでいたフェンダーを鈑金X42からクリヤー塗装きれいになりましたね

タイプRが流行るなか、こだわって走り続けたSIR。

EFほどの渋さはないが、EG6もかなりかっこ良い！いま見てもあまり古さを感じないのは自分だけかな...

20年以上たつが、みんなガス代とタイヤ代にピーピー言いながら腕を競った時代、とても良い思い出が詰まったクルマです。

いちばん思い入れの強いEF9、最高に楽しいクルマだった。