人気な車種のカスタム事例
なりおのマイガレージ
アウトドアスタイル目指し。モンローサムライ、アピオタワーバー、リアピラーバー、マジカルリング、HKSハイブリッドフィルター、クールスタイル、レスポンスブレード、レスポンスリング、ミニコン、トランクバー、フロアーバー
なりおさんのマイカー
なりおさんの投稿事例
シエクルのミニコンアルファ付けてみた。アクセルが少し軽くなって、1速から3速まで、踏み込むとトルクフルな感がある。レスポンスリングやミニコン付けているから...
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ブッシュガード取り付け。レイルのパフォーマンスバーが付いているので、付属のブラケット使用出来ず。ホームセンター行って試行錯誤…なんとか取り付け成功。ちっと...
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レイルのパフォーマンスバー装着。プロジェクトミューのブレーキパッドも。パフォーマンスバー取り付けは思ったより順調に出来たが、パッド交換と合わせて約二時間。...
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RAYSジュラルミンホイールナットにしてみた。スチールに比べて、軽い…‼️見た目優先ですが、軽さに少し不安も、なんて。車検近いので、一旦外して車検後また付...
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タイヤ交換。ヨコハマジオランダーCVに。少しばかり、ゴツくなってるかな…多少ゴツゴツ感はあるけど、音はうるさくないし、耐磨耗性は抜群らしい。ヨコハマのお店...
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走行距離が6万キロ超えたので、バッテリー交換。念願のカオスに。走り、音質は変わるのかな…あとは、タイヤ交換とフロントのショック交換かな。
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モンローショック、錆で片方付け根が腐食…カタカタ、キンキン言ってこんな有様。在庫処分❓のアウトレットで買ったから仕方ないか。…ので片方だけカヤバに変更。あ...
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ミニコン、レスポンスリング取り付け。低速、中速のトルクが上がってる。効果は個人差あるかもしれないが、発進時の加速感はアップしてます。
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ドアにモール取り付け。車内に入る騒音対策。車内のスピーカー🔈から今まで聞こえなかった❓音が聞こえた。まあまあ効果あったかな、運転席、助手席、リアハッチに設置。
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ショックをモンローサムライに変更した。ジャッキ上げて、ネットの情報駆使して、取り付け。約40分の作業。乗ってみて、横揺れは少し収まって、登りのカーブ踏ん張...
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エーモンの静音計画、施工。ミニバン用45✖️150センチ。制振シートと併用で、ある程度効果あり。高めの音が和らいだかな…。満足。
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マジカルサスペンションリング、朝から装着。簡単ですが、朝から汗💦だく。ちょっと段差などでの突き上げ感が柔らかくなったかな…。
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アピオストラットタワーバー取り付け完了です。でも運転席側のブラケット、冷却パイプ❓と干渉…💦対策考えます。旋回性アップしてます❗️
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