人気な車種のカスタム事例
VANLIFE.75のマイガレージ
シボレーアストロ乗り🇺🇸セカンドカーとしてシェビーバン仕様のバモスに乗ってます。
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VANLIFE.75さんの投稿事例
投稿してたら乗りたくなってきた。それにしても『いいね』の通知半端ない。
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インナーブラックのヘッドライト。ヴィレットグリル。あとはフル純正。エアサスで全開に下げて走行してた。毎日。
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この車は360度どこから見てもカッコいい車。エアサス最高でした。着地までいきませんでしたが、楽しかったなー。
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今日の撮影で1番好きかも。パサートは良い車。乗り心地も、使い勝手も、性能も、加速も、見た目も。何よりフォルクスワーゲンの中で1番『静寂さ』をテーマに作って...
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色はシルバーをチョイス。黒もいいけど、シルバーとブラックホイールのコンビがちょい悪なオトナを演出してくれる。ウィンカー引き立つでしょ。
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個人的にこのアングルは車のシルエットがキレイに見えて、更にカスタムの雰囲気を感じさせる。車高の高さを誤魔化すにも丁度良い。
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ヘッドライト、グリル、バンパーは純正。ウィンカーUS化とナンバーフレーム装着だけでガラッと変わる。思い切り変えまくるだけがカスタムじゃない。
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ヘッドライトも純正。US化も考えたけどカスタムショップのオーナーと相談を重ねて、純正が一番しっくりくるという方向に。その分ホイールにお金かけたという結末。
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グリルはあえて純正のまま。このフェイスにヴィレットグリルは好きじゃない。純正を残しつつサラッとカスタムが基本。
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もちろんドイツ純正や日本仕様はクリア。US仕様のオレンジに変更。これだけで圧倒的にUS感。
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ホイールはrotiformをチョイス。即決め。即買い。一目惚れ。
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サンルーフ付きは台数が少ないので出会った瞬間に運命感じた。ルーフレールは純正シルバーですが、USはマットブラックなので塗装。これだけでグッとUS感出るね。...
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この丸っこいテールは、実はあまり好きじゃない。でも、1年くらい乗ってから可愛くて仕方ない。
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特に意味のない1枚。
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もっと車高を落としたいところだけど、乗り心地を重視するギリギリな低さで設定。ダウンサスをカットしてます。ビルシュタインのショックもインストール。
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