まこちんのマイガレージ

MR-S

ホムセンの安物2ストオイルでカチカチの中古Sタイヤのグリップを回復しますオイルを塗ったくりますキッチンペーパーでオイルパックさらに塗ったくりますサランラッ...

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サイドダクトをマットブラック化ミッドシップの象徴の一つであるサイドダクトの「穴」感が増した。ダクトのマット感がよく分かる一枚ノーマルより空気を吸いそうな外...

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自分のMR-Sは重量配分42：48です。重心高は43cm(ノーマルが45cm)と言うことでこんな落書きを車体に。重心位置と着座位置がほぼ同じですね。ノーマ...

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ヤフオクでチタン製のオイルドレン調達磁石で鉄粉吸着してくれます。14mmの工具で脱着できるので作業性が向上。

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ＴＲＤステッカー貼りました。ガンメタ✕黒で渋くて良いんじゃないでしょうか。

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ＴＲＤハチマキ貼付けヤバいクルマ感が増しました。右折待ちで譲ってくれるクルマが増えると良いな。上方視界が悪化するので、赤信号待ちからの発進遅れは要注意サン...

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ホワイトレター化実施(フエキの白ペン使用)1本/1時間+α必要低コストでレーシーな外観フロントリア斜め左サイド右側を黄色(ダンロップカラー)で塗ったら別途...

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ポルシェ風？なマットブラックエンブレムを調達（アールエル製）マスキングテープで水平垂直の基準を作って貼り付けバランスを調整ポルシェ感？が強くなりました。今...

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みんカラ情報をもとにシフトリンケージのブッシュをベアリングでリジッド化モノタロウで激安で買えます。画像は約3台分の部品代。この様にサンドイッチして使います...

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AR-1の245/40R15導入ホイールはRAYSの57DR8.0J+35目の錯覚かと思うほどの太さw総幅248mm外径575mmなので後期純正比で4%ク...

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純正オプションのスカッフプレートをヤフオクで調達(送料込¥3000)小キズがところどころあります逆にピカピカだと13年モノの車に対して浮くのでヨシとします...

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ブリッツの毒キノコを導入組み付け状態(バッテリー移設が必要)45°の70Φシリコンホース使用サイドダクトからの走行風がほぼ直接当たる位置にエアクリ設置「シ...

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RAYS57DR15インチ8.0j+35をリア用に調達TE37とほぼ同じルックスで値段が2/3程度と隠れた逸品塗装は半艶の黒華やかさはなく、実用一点張りク...

MR-S

ボンネットをラバースプレーで塗装（近くでは見れない仕上がり）全長が長く見えるので、MR-Sの寸詰まり感が軽減エンブレムは外すか着けるか検討中

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SKIDRACING製汎用スタビリンク190〜240mm程度まで調整可能（実売2本で¥8000ほど）ブーツのバンドが真っ赤でヤル気にさせます左リアに組込ん...

MR-S

日産サニー用のフロントスタビがMR-Sのフロントスタビに流用可能仮組みした状態15mmほどショート本組の状態水平よりやや下向きなので、ロール中盤以降でスタ...

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ホイール新調TE37SONIC16インチ8J+35face4つやっつゃ逆ぞりっちワイトレの逃げは20mm弱ありまるで鉄鍋タイヤはAR-1の225/45R1...

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翼を授かりました