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まさるのマイガレージ
H25年のマークX 250G Fナックル/アーム IS350 Fブレーキ GS350用キャリパー/ローター Rブレーキ LS460用キャリパー/日産V37用ローター F/R 200系マジェスタ純正エアサス 前後30mmロールセンターアダプター(メーカー不明) ホイール プロドライブGC-010E F8.5j+44 R9.5j+44 車内各所のLED打ち替え ヘッド/フォグ 中華LEDバルブ 文字に起こすとあんまりやってる風に見えんなw
まさるさんのマイカー
まさるさんの投稿事例
下半分シルバーのツートンをついに塗装出します←どうせ塗るから多少の傷が付くのは仕方ないって割り切って軽にぶち込み(なんか解体車みたいなのが停まってるけど知らん
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たまには車弄りもしないとね←って事で、前後19インチだと何にも対策してないからハンドル1周切れるか微妙だったからしばらくの間はフロントだけ17インチで←一...
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やっぱりオートクルーズ無いのは高速乗ったときに面倒なのでやっつけで付けました←正面から見たらまぁ、見れなくはないよねなにもかも剥き出しのネジ1本とタイラッ...
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エイムゲインのリアバンパー付けた←これでしっかりツートンや!やったね!(白目いや、怪しいでしょwんでもってマフラーが若干外側だから加工して切り欠きの真ん中...
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地味なところだけどヘッドライト交換しました←どこが変わったかわかるかな?(間違い探し4箇所1枚目がアフターで2枚目がビフォー。
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先輩のクラウンと密会してた。実は先輩のクラウンがロイヤルで、俺のクラウンがアスリート←今まで付けてたワンスターのバンパーが色々とアレだったからエイムゲイン...
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クラウン純正ウーファーだけど地味にDVCで結構鳴るよ←ここまでバラさないとアクセスできないし加工できないけど、純正の場所だから目立たないし見た目は良いよね。
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定番のマジェスタ純正の時計。ついでにシフトゲートのところもマジェスタ純正のアレ18定番のダッシュの割れ隠しのテーブルとダッシュマット。テーブルは助手席の人...
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納車直後の写真出てきたけど、この頃はわりと平和な車高してたんだなぁまだリアはリムガードが見えてる頃だしw高さにして3cmも下がってないのにこんなにイメージ...
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この前ムーンルーフのウロコと水垢取りやってガラコかけたのめっちゃ効いてて撥水してるのみると気分良いよねリアウィンドウもちゃんとウロコと水垢取ってガラコ掛け...
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とてもクラウンとは思いたくない運転席。セミバケ&ナルディのハンドルはなんだかんだでお気に入り←失ったものはステアリモコンとオートクルーズだけど、たぶんこれ...
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実はミラーウインカー付いてなかった車だけど、カニばさみみたいなのでウインカーポジション兼で付いてるのよね正面からの全体イメージ的にはこんな感じ
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モノタロウと侮るなかれ、めっちゃ落ちます。ドン引きするくらい落ちます。しかも、ほとんど力入れずに擦ってみるみる落ちるのはやっててめっちゃ気持ち良いです。ガ...
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今までで一番時間掛かって面倒くさかった作業はコレかな。純正CD/MDユニットバラして基盤だけにします。基盤のみの動作チェック切って延長装着時のイメージ掴ん...
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XT7(17インチF:9jR:9j)履いたときT7R2P(19インチF:8.5jR:9.5j)履いたときトラフィックスターのMZ(19インチF:8.5jR...
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ロイヤル後期グリル付けるならこっちのバンパーの方じゃないと似合わない。ワンスターよりも全体的に薄いデザインだから車高下げても地面と友達になりにくいから早く...
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