JB2ライフ→NCP60イスト→S15シルビア→BE5DレガシィB4→BL5EレガシィB4 こんな感じに乗り継いでます。 今のレガシィは7年ほど乗っているので、最近は維持りが基本に…(´・ω・`)
レガシィB4 BL5
プラグ交換したけど、アイドリング不安定はどうやらサクションパイプが裂けて二次エア吸ってるからぽい
車高調から純正ビルシュタインに戻したのもまた維持り。
ローター交換ついでにスタッドレスに
お気に入りの、FD2シビックR純正ウィングサイズぴったり!そらもーとべーるはず〜w
Spec.Bの6MT雪道もなんのその〜