人気な車種のカスタム事例
かまのマイガレージ
ローバーミニクーパー→ロードスター(NB8C)→ファミリア(BJ5Pkai)と乗り継いでアクセラセダン(BM5FP)にたどりつきました。 猫がいます。 札幌在住。
かまさんのマイカー
かまさんの投稿事例
11月末ですが、左前タイヤがパンクしました。出先だったのでパンク修理剤を使いました。初めて使いましたが空気圧は安定していて、自宅までの約10kmを無事に走...
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ハンドルカバー着けました。トリコローレ製で車種専用なのでハンドル交換したぐらい外付け感や違和感は無いです。仮留め用の両面テープや糸、針、ハサミ、差し込み用...
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シフトノブをコロンブスのマイカラーズでブルーに塗装しました。色あせや色落ち到着予定日の経年変化は観察していきます。塗装前のシフトノブ。マイカラーズは下地用...
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コークスポーツのシフトノブをメルカリに出品しました。今のところ無反応です。。(笑)メルカリでは高めに設定していますが、こちらにお問い合わせいただければ勉強...
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ダイソーの曇り止めフィルム貼りました。親水性は良さそうですけど、どれくらい持つのかや剥がす際に糊が残ったりしないかはまた後日。保護フィルムを剥がす前。汎用...
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オートエクゼのスポーツインダクションボックスを取り付けました。MTは干渉する可能性があるとのことで適用外なのですが、あくまでも『可能性』とのことなので強行...
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センタースピーカーにトゥイーターを追加しました。カロッツェリアのTS-T730Ⅱです。女性ボーカルが聞きやすくなった気がします。配線が大変でした。本当はギ...
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ヤバかったです。43.6リットル入りました。カタログ上のガソリンタンク容量は45リットルなので、もうちょっと行けましたね(笑)
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断捨離してたら出てきました。1999年にマツダスピードクラブに入会していた2714名限定で配布されたプレートとステッカーです。メルカリで売れるかなぁー。
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今回の車検で音量がギリギリって指摘されちゃった柿本改のマフラーです。まだまだキレイだし、音も好みなのでなんとか延命させたいです。
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懐かしい写真が出てきました。1996年ごろカメラマンの友人に撮ってもらいました。隣のバイクは知らない人のですけど、カッコ良かったので一緒に。※撮影の間だけ...
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2003年にサーキット走行したときに撮った写真です。テールはノーマルですけど好きでしたー。
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ドライビンググローブ買いました。本当は↑これが欲しいんですけど、買ったのは↓こちらです。保温性とグリップ力とコスパでこれ以上のドライビンググローブは存在し...
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リアスポあり派です！冬はグリップが低いのでダウンフォース強めにセッティングしてあります。
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納車しました。メルカリでようやく見つけました。昨年はバタバタであまりいじれなかったので、今年はぼちぼちいじっていきます。今年もよろしくお願いします(^^)
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右前のスタビリンクにがたつきが出て来たので交換してもらいました。ちょうど30,000kmを超えたところでしたが、昨シーズンの大雪のせいで消耗が早まったのか...
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がーん、今年から有料更新に。20,000円は厳しいので1年おきかなぁー。
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ハンドルカバーを交換しました。Amazonで2,200円でした。内側で縫い込むタイプなので、グリップの内側に段差も無いし太くなりすぎる事もなくてちょうど良...
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車検から帰ってきたらマフラーが変わってましたw純正マフラーはバンパー裏で下向きになっていて後ろから見えなかったんですが2本出しになりました。
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コークスポーツのシフトノブとシフターブッシュを取り付けました。重さのバランスの良さとブッシュのおかげでシフト操作がカクカク決まるようになった気がします。握...
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カナダのコークスポーツからシフト周りのパーツを今回初めて個人輸入に挑戦して無事に届きました。外作業はまだまだ寒いのでぼちぼち取り付けていきます。なぜか、飴...
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なるほどー、だからブレーキを踏みながらアクセルをあおっても吹き上がりがワンテンポ遅れるんですね(^_^;https://kblognext.com/arc...
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