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まりものマイガレージ

Alfa147からRCZ-Rへ。Alfa 4Cと最後まで悩みましたが、見た目、実用性、内装、必要十分な性能に惚れて決めました!

バリバリのチューニングなどはせず、ツーリングカーとして、程よいカスタムで上品に乗るつもりです^ ^

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まりもさんのマイカー

まりもさんの投稿事例

RCZ

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納車時に純正のタイヤは交換時期だったので、スポーツ走行をすることも考えた結果、パイロットスポーツ4Sに変更。Rの場合は遮音剤があまり使われてないせいかロー...

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2020/12/27 17:31
RCZ

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今更の投稿ですが、納車してすぐにECUチューニングをしました。純正270馬力→295馬力、トルクは33キロから41キロくらいになるとのこと。納車後すぐに書...

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2020/12/27 17:24
RCZ

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フロントのパッドが交換時期になり、せっかくなのでサーキットまで走れるmx72plusに変更。今回はフロントのみmx72plusにして、リアはショップのおす...

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2020/12/27 17:18
RCZ

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交換時期になったのでオイル交換。直噴ターボということもあって3000キロ毎に交換しようかなと思って、時間が無かったのでオートバックスで売ってた最もスポーテ...

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2020/12/27 17:05
Eクラス セダン

Eクラス セダン

家族の足車3.2Lディーゼルターボなおかげで、低回転からトルク55キロとモリモリ走れます。馬力も210あるので、必要十分な速さ。軽油な上に、燃費も街乗りで...

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2019/10/11 09:51
RCZ

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アルファの4Cと迷った挙句に、実用性と内装も考慮してRCZ-Rに。前の車(アルファ147)はサーキット仕様に色々チューニングしましたが、今回はツーリングカ...

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2019/10/09 19:56
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