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富士ドリパの走行会を走って来た。先日日光の最終コーナーの土手にぶつけリアを壊して、GTスポーツの「トラクションメンバーカラー」が無い状態を初めて試す事にな...
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初めて千葉にある「茂原ツインサーキット」に走って来ました。ナックルの感触も徐々に慣れて来ました。午前中は雨。ウエット路面だとナックル効果でスピンが圧倒的に...
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ナックルと同時に装着して貰ったのがコレ。今までは整備モードでABSヒューズ抜きで走ってました。ヒューズ有無は、有りだとドリフト途中で石の様に固まるブレーキ...
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日光サーキットを走って来ました。いやはや、もうビックリです!!先ずは全てがスムーズで、なんか運転がいきなり上手くなった気分。走りそのものは未だナックル替え...
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念願のナックル入れました。NDロードスターでドリフトを初めて、セッティングに悩んでいた時に相談したのが岐阜のノーティーベアさん。ブログを毎日観ているうちに...
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新たなサーキット探し続編今回は山梨スポーツランドで走って来ました。ストレートが坂になってて登り切り、そこからスキー場のゲレンデのように下ってストレートに戻...
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富士ドリフトコースで走って来ました。BRZに乗り換えて半年で富士を走るのは3回目。奥が深いコースだから、攻略にはまだまだ時間が掛かりそう。
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日光サーキットで走って来ました。ホームグランドの本庄サーキットがドリフト禁止になったので、新たなサーキット探しの始まりです。
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XXRの8.25J+25とケンダKR20の215/45R17の組合せノーマル車高だとはみ出るが車高落としてキャンバー付ければ余裕で収まります
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サーキットで何度かぶつけてフロントボコボコになったので、ヤフオクで中古バンパー落として交換してみた。前期は全部同じブルーだと思い込んでたら、色味が違ってた...
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