クレスタ普及委員会のマイガレージ

今日はハチイチの日と言うことで81クレスタに少しだけ乗りました。

ヴェロッサV25スペチアーレ改ターボ仕様になりました。試運転等して色々洗い出したいと思います。

とりあえず、ヴェロッサにエンジンを搭載して色々配管した上で始動確認。無事に始動しました。

ヴェロッサをターボ化するため、昨年に引き続きエンジン載せ換えすることに。ようやくドナーのマークⅡブリットからエンジンを引き抜きました。配線もエンジンルーム...

モール等組み付けて10年落ち当時も作った外装ツインターボ仕様が完成。GTの皮を被った羊なので鈍足ですが。ちゃっかりサイドワイパー、6スピーカー、エアバッグ...

ようやく81クレスタの3ナンバーバンパーとモール、スポイラー類の塗装が仕上がってきたので組んでみました。

明日は5月1日なので久しぶりに51クレスタを引っ張り出してきました。

何となく気が向いたので81の珍装備「サイドワイパー」を後付け(一部配線手作り)したりエアバッグステアリングに変更したりしたのでほぼ画像の状態になりました。...

約半年程、所有してたスープラ。特に乗り回すでもなく車庫の肥やしみたいになってたけど綺麗な姿でバトンタッチ出来てよかったと思います。

クレスタ JZX100

久々にクレスタが3台並べられたのでパチリ。

クレスタ JZX100

クレスタを購入時に付いていた車高調が完全に死んでしまったので入れ換えました。

個人的に一時期ハマっていた北米仕様化。60系マークⅡバン改クレシーダ仕様にして乗ってました。買ったときからほぼ仕上がってたので、一部塗装、ピンストライブ、...

前に乗ってた81クレスタ。この71風ツートンでハイメカなのに実際に車を見に行ったらサンルーフが付いていたので即決した車。上の色を塗装した際にドアミラーワイ...

最近、マイブームなミラジーノ。自分でエンジンをNA→ターボに載せ替えついでにエンジンルームを塗装しました。

令和3年現在見つけて23年、手元に来て14年のGX51クレスタです。ほぼワンオーナー車を譲り受けてからずっとノーマル維持してます。