人気な車種のカスタム事例
トントン5151のマイガレージ
若かれし頃の憧れでした
トントン5151さんのマイカー
トントン5151さんの投稿事例
アイドラアーム交換ピットマンアーム交換ノーマルサス1巻半カットに交換でオジサンにはちょうど良いです。交換後50km程度走行しましたがハンドルの遊び、突上げ...
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ダウンサスの乗り心地が悪いのでノーマルサス1巻半カットに入れ替えました。ダウンサスより2センチ程アップ⤴️乗り心地も良い感じですついでに純正フォグもポチッ...
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iPhone13PROMAXで夕暮れの撮影ですが感度良すぎていい感じのコーナーポールですLEDより当時らしいです
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ダイヤコーナーポール設置当時2500円ポール37cm全長50cmで高さもいい感じです
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オトナのオモチャ🧑フルレストアでキック1発始動黄色ナンバー登録2スト最高❗️
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MS110後期用を前期に取り付け出来ないか仮合わせしましたが残念ながら形状が違うのかどうしても合わない！ボディーは同じと思ってたのに(・・?)取り付けステ...
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5スポークに装着したくてポチ水垢取りで、まあまあ綺麗に古い物なのでそれなりに綺麗になれば仕方がないですね
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ハイゼットにハヤシレーシングも気に入っています15インチのBBSから14インチのハヤシレーシングに変更。乗り心地重視です^_^
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免許を取って初めての車🚘ローンで買ったけどガソリン代にも苦労した時代SGXが欲しくて探し回ったけど15万円の差でSGLに(T_T)当時68万円でローン36...
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ショック交換後BBSRGオフセット+45に前後ワイトレ25mm装着。ダウンサス到着も40mm下がる予定なので思案中^^車高ノーマルでもこれは此れで良い感じ...
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ショックアブソーバー交換完了。雨☂️なので試運転は晴れ間を見て高速も試します。あとはダウンサスを入れようか思案中
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カヤバSRスペシャルに変更です^^ブルーは目立ちすぎるのでシャーシブラックでノーマル風にスカスカと思いきや抵抗感有りましたノーマルの方若干太い
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知り合いの旋盤屋さんに60mmから68mmにハブ径拡大をお願いしていたホイールが上がって来ました。早速仮合わせ(-_-;)がーん！ハブはピッタリ収まりまし...
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