人気な車種のカスタム事例
Hiroのマイガレージ
リフレッシュ作業、備忘録。
Hiroさんのマイカー
Hiroさんの投稿事例
前後15インチ、タイヤサイズは前期純正と同サイズ。ワークマイスターS1。フロント16インチ、リヤ17インチ、195/45R16、215/40R17。アドバ...
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エンドレスのパッド。エンドレスのローター。シムなどは新品用意して、取り付け完了。
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足まわりリフレッシュしたので、ついでにリジカラ。フロントは写真を取り忘れたけど、要のボルトは新品に。
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ワイパーリンク外して、清掃、給油、錆び落とししてから、黒色に塗装される錆び転換材を塗って完成。ボルトはサビサビだったので、新品に交換。
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エアホース。エアクリBOX。テクノプロスピリッツ製インレットダクト。エアフロ、エアクリ。バキュームスイッチングバルブ。取り付け、完了。
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ピストン抜いて、SSTでバラして、ピストンは新品にして、リヤブレーキキャリパーO/H完了。
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キャリパーO/H。の前に、耐熱つや消しブラック塗装。ピストン取り外し。ピストンは新品に交換。フロントブレーキキャリパーO/H完了。
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テクノプロスピリッツのASNUクリーニング＋噴射量の揃ったインジェクター取り付け。フューエルデリバリーパイプ新品交換。新品エンジンハーネス取り付け。リビル...
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燃料ポンプから生えてる２本のチューブを新品にして、燃料タンクから生えてる２本のホースを新品にして、燃料タンク取り付け完了。
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ロッカーカバーパッキン変えて、カム角センサーと可変バルタイのコントロールバルブの交換。
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もともと付いていたのが錆びていたので、モーターはヤフオクの怪しいぐらい安い新品のやつと、中古良品に交換。羽は片方だけ部品が出たので、片方だけ新品。ラジエー...
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安い軽量フライホイール。純正より安いEXEDYのディスクとカバー。クラッチまわり全交換。漏れてないけど、リヤクランクシャフトオイルシール交換。フライホイー...
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