人気な車種のカスタム事例
akのマイガレージ
無言フォロー失礼します。いいねされたら大体フォローします。人付き合いは苦手ですが人は好きなのでコメントされると喜びます。 スイフトzc31s 乗ってます。 たまにホイール変えたり変えなかったり。 そろそろ１０万キロなのでチューニング的な弄り方はぜずにメンテナンスついでにクラッチやらブレーキやらを強化していきまっす。 この手の車は速さより以下に楽しく走れるか、大事なのはフィーリングですよね！
akさんのマイカー
akさんの投稿事例
トイレついでに辰巳第二寄ったら今日はそれっぽい車がたくさん居ました。みんな良い車乗ってて羨ましいなと思いました。
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エアクリをSIMOTA製のものに交換。エアクリで大して変わるとは思って無いですがZERO1,000のフィルターが使い捨てで、しかもそこそこ良い値段するので...
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エアクリの位置をラジエーターファン裏からインマニ上へ変更、近々フロントグリル左側のファンネルから導風用ダクト追加予定。あとはボンネット切ってこの位置に直接...
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シフトノブをtrust製に変更そのうちシートもブリッドとtrustのコラボのに変えたいなー
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職場で大量のアルミテープが廃棄になってたので最近噂のアルミテープチューンでもやってみようかなと、、、お金払ってやる程ではないですけどただならやってみて損は...
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そういえば色々弄ったついでにセンターパイプも純正からzc71純正流用したんですけど音とか排気効率ってよりはバネ下重量が減るって事が1番のメリットでしたね。...
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羽根はあり派ですラアンスポーツのやつっすね🫥
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ナットが折れたりセルモーター壊れたり散々だったので直すついでにホイールはエンケイに、センターパイプをzc71流用で交換、フロントにクスコスタビ装着、リアに...
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久々の投稿中身色々メンテしたり、(点火コイルからプラグまで点火系総交換したりクーラント液交換したり)見た目的に大きいのはWORKのCRkai17inからE...
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この車の前は2ドアのMITOに乗ってた。六本木通りのど真ん中でエンジンブローして動かなくなった。奥さんには次の車は国産の4つドアがあるファミリーカーにして...
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久々の投稿タイヤを17in7jに縦も横もインチアップしてからクラッチが滑るようになってきました秋この頃です。9万キロ走ってるので多分インチアップのせいとい...
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バンパーの爪が全折れしてて隙間が目立ったのとバンパー取り外すのが楽になる様に、仕事の休み時間にバンパーファスナーを取り付けて見ました🤐
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17インチ7j45workCRKaiだったはず…外装はスズキスポーツのフルエアロ＋ラ・アンテのリアウイングくらい補強系は前後タワーバー中身は吸排気計とEC...
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