マークII JZX100の低いようで低くない丁度良い高さ関連カスタム事例19件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
そいえば完成したw綺麗な写真撮って貰えたのでポンコツが綺麗に見えるw
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リアハーフとりあえず下塗りまで。もーちょいでつけれるなあ！サイドの黒いところも塗ってとりあえず色塗り終わりかな？
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久しぶりの📸大黒向かってる時にめっちゃ綺麗に撮ってくれた感謝感謝🙏
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あけましておめでとうございます🌅年明けからカッコよく動画撮ってくれていい年明け✨ハーフの色塗りからまた再開しなくては。
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ハーフ組んでしまったまじかっこよくなりすぎ僕のツーくん割らないようにしないと。
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月食見に海まで🏖🚗
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友達に撮ってもらた😑
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イエローヘッドライト😍
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チャームポイントちょっぴり光るKENWOOD👌😍
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サンルーフ開いてる画像全然ないな🙄
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リア上げすぎたけどやっと走れる状態に。全高が薄っぺらく見える車にしたい…
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とりあえずこれからフェンダーやりまーす！(笑)
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自分の趣味車と足車ですこうやって並べて撮るのは初めてのような気がします・・・マークII車高高い・・・
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3ヶ月に4本タイヤ交換するコスパの悪さ😭
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