マークII JZX81の瀬戸内海サーキット関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
久々の走行会！初めてケンダカイザー？履いてみましたが、自分には充分なグリップ力でした(*‘ω‘*)でも熱が入るとなかなかに横へ逃げてくれて(笑)ドリグリし...
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1/2は、夜中に出かけてからの洗車暗い中ワックス！寒いけどゆったりと落ち着いてました(ˊᵕˋ;)そして来たる３日！走り初め🚗💨んー、元旦が誕生日とか絶対忘...
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先日の21日、半日空いたので午後から飛び込みで走行会へ！着いたのがもう14:30辺りもう終わりかけ(^_^;)よく撮影してくれる方ももう帰る所やったんよ！...
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まぁ、先日のサーキット･･･ものっそい走りにくかった(˙-˙)今までバラバラのアライメントで走ってたけども、少しずつまともなアライメントにしていかんと･･...
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先日の走行会走る気はなかったにも関わらず、そそのかされて走ってしまった･･･フロントパイプは付く様子も無かったので、撮影係に専念しようと思ったもののとりあ...
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先日の走行会、ぽんきちどんにも撮ってもらってた！後ろ足が柔らかすぎてサーキットなのにメンバーが当たっちゃう(;´༎ຶٹ༎ຶ`)ﾖﾖﾖパンク後の徐行姿もシッ...
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走りたいぞう！デフ無しでも卍きれるし、割と楽しかったなｗｗｗでも角度が付いてくると踏ん張らんね(^_^;)デフが入った途端におとなしくなるやーつ(˙-˙)...
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