マークII JZX90のおっさんずドリ関連カスタム事例15件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
「サーキットと愛車」と言う事で…走る時はいつも筑波ジムカーナ場です。たま～におっさんずの仲間とエビスサーキットにも行きます。でもコースはあんまり走らないの...
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明けましておめでとうございます。新年の挨拶にサイボクに行ってきました。手前からkanさんしるびいさんazuki(今回、奥さんは助手席)イツメンです。しるび...
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９月１７日(日)筑波ジムカーナ場にて基礎練習会に参加して来ました。突発的な開催と言う事で午前中のみで参加台数約１０台とかなり少なめでした。９月半ばと言うの...
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新年明けましておめでとうございます(^-^)/昨日おっさんずメンバーであるしるびいさんkanさんyasuさん自分奥さんであずき初めしてきました！yasuさ...
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12月11日(土)エビスサーキットに行ってきました♪１年振りにおっさんずドリに参加です。今回は西コースです。西コースは初めて走ります。どうやら路面改修した...
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12月５日(土)おっさんずドリメンバーでエビスサーキットに行ってきました♪自分以外の皆さん、とても綺麗なS14・S15シルビアです。前回の走行会でグダグダ...
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