マークIIの筑波ジムカーナ関連カスタム事例9件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
3月の3回目wの走行会はsmoker走この仕様で初の筑波ジムカーナ✨めっちゃ楽しめました😍そのかわり弊害もありましたがwwwwwww
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投稿が遅くなってしまいましたが、5月8日に筑波ジムカーナ場でよしおさん主催の走行会に参加をさせていただきました😃写真と動画をazukiさんからいただきまし...
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昨日はTMK'SWORKS様主催の筑波ジムカーナの走行会に参加してまいりました！午前と午後でそれぞれコースレイアウトが変わり、午後のコースの方が新鮮でめち...
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先日の筑波での走行会、よしおさんから写真だけでなく動画もいただくことができました😃本当にありがとうございます😊なにかがたらない…🤔音？角度？白煙？、、、全...
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11/8によしおさん主催の走行会に参加をさせていただきました😆何回見てもよしおさんのカベ寄せはすごい❗️もう当たってるんじゃないの⁉️レベルです😆煙もモク...
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10/6日曜日、筑波ジムカーナで行われる4715のリーダーたかCさんの「たかC走」の観戦・応援に行きます！もちろん手ぶらで行くことはしませんよ(^^)大し...
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