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ロードスター NB6Cのプラグ交換関連カスタム事例6件
マツダ ロードスター NB6Cについてプラグ交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ ロードスター NB6Cのプラグ交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
朝は駐車場でプラグとプラグコードを交換夕方はディーラーさんに作業依頼。今回はディーラーを替えました。車体下面補強バーのボルトを交換。また作業依頼をしたいデ...
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2023/10/22 21:24
お仲間さん達は福島ツーリングで留守なので遊びに来てた次女連れて宮ヶ瀬を軽く流して、午後イチのショップ予約時間までジョリーパスタへ距離は70000キロ弱で大...
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2022/10/17 10:51
プラグ交換を行いました。固着でエーモンのプラグレンチではびくともしませんでした。調べてみたところ、レンチの持ち手をパンタジャッキで挟んで回したら何とか取れ...
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2020/08/17 20:22
前オーナーがいつ変えたかわからんプラグを交換！違いのわからない男なんで純正相当のBKR5E-11こちらもいつ交換されたかもしくはされたことあるかわからんの...
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2019/06/08 17:02
プラグ交換しました上2本が元々ついていた5番白金プラグで下が新しく入れた6番イリジウムプラグです。5番だとやはり、焼けすぎてます。NAロードスターだと純正...
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2018/09/13 01:56