ロードスターの型式・モデル
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ロードスター NB8Cのキレ角UP関連カスタム事例3件
マツダ ロードスター NB8Cについてキレ角UPのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ ロードスター NB8Cのキレ角UPに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
自分は中々フルカウンターをあてる走りはしないのですが、まだハンドルが切れるという安心感はありますね純正より少しのハンドル操作でタイヤの向きを変えられるので...
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2018/10/27 10:33