ロードスターの型式・モデル
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ロードスター NA8Cのダイレクトイグニッション化関連カスタム事例2件
マツダ ロードスター NA8Cについてダイレクトイグニッション化のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ ロードスター NA8Cのダイレクトイグニッション化に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
久しぶりのNA投稿です🅰️お題はダイレクトイグニッション化ですw師匠‼️いよいよ投入致しました。何が良いかって❓当然ですが、見た目です😆プラシーボ効果抜群...
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2023/08/28 22:59
ダイレクトイグニッション化してみました⚡🔥プレート、カプラーはヤフオクで調達し、配線は夜なべして製作しました。とりあえずエンジンの振動が減り回転が滑らかに...
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2021/10/09 16:26